Plaats van herkomst:
China
Merknaam:
Tieke
Modelnummer:
ZT140
Korte inleiding:
Van het de gietlepelspoorwegvervoer van ZT140 140t de de aanhangwagenauto wordt speciaal ontworpen om gesmolten het ijzergietlepel van 140t te vervoeren door spoorweg binnen staal producerend bedrijf. Het is aanhangwagen de met lage snelheid van het gesmolten metaalvervoer en is tractioned door locomotief. Het heeft de eigenschappen van eenvoudige structuur, laag volume, lage kosten, kleine straal, gemakkelijke verrichting en in de staal producerende industrie wijd toegepast.
De wagen van de het ijzertanker van 140t gesmolten is samengesteld uit chassis, basis, lorrie, koppelingsbuffer, vooruitzichtloods en enz. De wagenorganismen zijn al staal gelaste die structuur, uit dwarsbalkstraal, de zijstraal van de eindtractie, dwarsstraal, het versterken straal, buigende straal, steun, enz. wordt samengesteld. Alle belangrijkste dragende stralen worden gemaakt van staal met hoge weerstand van de de legeringsstructuur van Q355B het lage. De koppeling is 13B-bodem actief type in range staal, en de buffer is MT-2. De boemannen zijn drie as gietende lorrie met het gieten van centrumplaat. De opschorting van de boemannenlente bestaat 12 van de buitenrolreeksen lente en de binnenrollente en alle lentes zijn de lentestaal met hoge weerstand 60Si2CrVA. De lorriewielen keuren 650mm diameter rollende wielen goed. De wagen keurt het systeem van de luchtrem (goed de Chinese machine van de 120 kleprem) en uitgerust met handrem.
Hoofdlijnen:
Hoofd technische parameters:
| Naam | Van de de Overdrachtaanhangwagen van de spoorwagongietlepel van de het Ijzergietlepel het Spoorwegvervoerauto 140 Ton |
| Toepassing | Gietlepel van het vervoer de hete gesmolten ijzer voor staalfabriek |
| De max. lading van gesmolten metaal | 140tons |
| Tarragewicht (zonder tanker) | ≤35.6t |
| Aslading | 31t |
| Het max. totale gewicht (wagen, tanker, en geladen gesmolten metaal) | ≤186t |
| Max. afmetingen (Length*width*height) | 9800mm*3260*2410 (zonder de gietlepel) |
| (De lege) hoogte van het koppelingscentrum | 880mm |
| De afstand van het laagste deel van tankerwagen aan sporen | ≥15mm |
| Spoormaat | 1435mm |
| Max. lopende snelheid wanneer geladen | 20km/h, 10km (opkomst) |
| Max. lopende snelheid wanneer leeg | 30km/h, 15km/h (opkomst) |
| Min straal | 100m |
| Binnenbreedte van chassisbasis | ≥3110mm |
| Het hiaat tussen tankerbasis en chassisbasis | ≥15mm |
| Het hiaat van tanker en dekkingsplaat van chassis | ≥15mm |
| De binnenafstand van basisgroef | ≥1480mm |
| Koppeling | 13# bodem actieve koppeling |
| Lorrie | Gelaste drie aslorrie |
| Wieldiameter | 650mm |
| Grensmaat | Leef GB/T 146.1-83 na |
Pakket en levering:
Naakt pak met steunbasis en met antibotsingsbescherming.
Het de verpakkingsontwerp van de detailuitvoer zal volgens het opheffen van de bestemmingshaven vermogen en de voorwaarde van het bestemmingsvervoer worden ontworpen.
Gedetailleerd beeld:
Van de het spoorwegvervoeraanhangwagen van de Tiekezt140 140t gietlepel de auto hoofdafmetingen:
Vervaardigingsbeeld:
Op zwaar werk berekende 3 aslorrie:
FAQ:
Q1: Bent u een handelsmaatschappij of een fabriek?
A: Wij zijn een direct fabriek en wij vervaardigen direct en voeren spoorwagonnen uit.
Q2: Hebt u ontwerpcapaciteit om aangepaste spoorwegvoertuigen te verstrekken?
A: Ja, hebben wij professioneel technisch team en wij zijn vertrouwd met internationale spoorwegnormen zoals UIC, AAR, EN en wij kunnen spoorweguitrusting volgens klantenvereisten verstrekken.
Q3: De Chinese spoorwegmaat is 1435mm, maar ons land 1000mm is de maat, dit zal zijn een probleem voor u?
A: Natuurlijk niet, kunnen wij spoorwagonnen van verschillende maten zoals 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm of andere vereiste spoorwegmaten ontwerpen.
Q4: Waarom zou ik u, vergelijkbaar geweest met uw concurrenten moeten kiezen?
A: De Tiekespoorweg werd omgezet van wagensfabriek behoort tot Chinese Spoorweg in 2016 en het bedrijf heeft de ervaringen van meer dan 10 jaar in de productie van spoorwagonnen; Nu aangezien Tieke-de Spoorweg een privé bedrijf is en de moderne strategieën van het marktbeheer goedkeurt, zijn onze diensten flexibel en attenter en onze kosten zijn controleerbaarder.
Q5: Wat zou ik om een citaat van u te krijgen moeten verstrekken?
A: U kon uw onderzoek met detailtekeningen, productfoto's verzenden, technische parameters of vereistebeschrijving detailleren. Een volledige vereisteinput is zeer belangrijk voor ons om een nauwkeurig citaat aan u te verstrekken.
Stuur uw vraag rechtstreeks naar ons
