Plaats van herkomst:
China
Merknaam:
Tieke
Modelnummer:
Km70-g
Video
Video
De 70t-de vultrechterauto van het ladingskalksteen kan bulkgoederen zoals gebeëindigde kalksteen, erts en steenkool dragen. Het heeft de voordelen van regendichte en milieubescherming. Het is geschikt om door zich op opgeheven silo's te laden te baseren. Wanneer het leegmaken, is het geschikt om sloten of hoogte leeg te maken stapelend platforms met het ontvangen van transmissieapparaat. Het zou door pneumatisch of manueel, van twee kanten of één kant kunnen worden leeggemaakt.
De 70t-de vultrechterwagen wordt van het ladingskalksteen ontwikkeld op basis van KM70-de auto van de steenkoolvultrechter door het toevoegen van beweegbare de boog hoogste dekking van het regenbewijs en en te sluiten mechanisme te openen. Het belangrijkste materiaal van het autolichaam is TCS345-roestvrij staal met opbrengststerkte van 345mpa, is de bodemdeur cold-formed verbinding, en sommige toebehoren van het openings en sluitende mechanisme van de bodemdeur worden gemaakt van polymeernylon.
Hoofd technische parameters:
| Naam | Van het de Wagenskalksteen van de spoorwegvultrechter van de de Vultrechterauto het Beweegbare Dak 70 Ton Ladings |
| Toepassing | Vervoerkalksteen door spoorweg |
| Lading | 74t |
| Tarragewicht | 26 t |
| Capaciteit | 82 m3 |
| Aslading | 25t |
| Maat | 1435mm |
| Koppelingstype | #17 koppeling en buffer MT-2 |
| (De lege) hoogte van het koppelingscentrum | 880 mm |
| Lengte | 14400 mm |
| Lorrietype | K6 drie de grote lorrie van het stuk gietende staal |
| Vaste asafstand | 1830mm |
| Wieldiameter | 840mm |
| Ladingsmethode | De hogere lading, de bodem en de partijen maken leeg |
| Het aantal van maakt broedsels leeg | 4 |
| Remmethode | Luchtrem |
| Remafstand | ≤1400 m |
| Remverhouding | 7.8 |
| Transmissietype | Transmissie in twee stadia en hoogste slotmechanisme |
| Max. lopende snelheid | 120 km/h |
| Min straal | 145m |
| Levensduur | 25 jaar |
| Grensmaat | Leef GB146 1-83 ‚standaard het rollende materieelmaat van de maatspoorweg‘ na |
Pakket en levering:
Naakt pak met steunbasis en met antibotsingsbescherming.
Het de verpakkingsontwerp van de detailuitvoer zal volgens het opheffen van de bestemmingshaven vermogen en de voorwaarde van het bestemmingsvervoer worden ontworpen.
Detaildimensies:
FAQ:
Q1: Bent u een handelsmaatschappij of een fabriek?
A: Wij zijn een direct fabriek en wij vervaardigen direct en voeren spoorwagonnen uit.
Q2: Hebt u ontwerpcapaciteit om aangepaste spoorwegvoertuigen te verstrekken?
A: Ja, hebben wij professioneel technisch team en wij zijn vertrouwd met internationale spoorwegnormen zoals UIC, AAR, EN en wij kunnen spoorweguitrusting volgens klantenvereisten verstrekken.
Q3: De Chinese spoorwegmaat is 1435mm, maar ons land 1000mm is de maat, dit zal zijn een probleem voor u?
A: Natuurlijk niet, kunnen wij spoorwagonnen van verschillende maten zoals 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm of andere vereiste spoorwegmaten ontwerpen.
Q4: Waarom ik u, vergelijkbaar geweest met uw concurrenten zou moeten kiezen?
A: De Tiekespoorweg werd omgezet van wagensfabriek behoort tot Chinese Spoorweg in 2016 en het bedrijf heeft de ervaringen van meer dan 10 jaar in de productie van spoorwagonnen; Nu aangezien Tieke-de Spoorweg een privé bedrijf is en de moderne strategieën van het marktbeheer goedkeurt, zijn onze diensten flexibel en attenter en onze kosten zijn controleerbaarder.
Q5: Wat zou ik om een citaat van u te krijgen moeten verstrekken?
A: U kon uw onderzoek met detailtekeningen, productfoto's verzenden, technische parameters of vereistebeschrijving detailleren. Een volledige vereisteinput is zeer belangrijk voor ons om een nauwkeurig citaat aan u te verstrekken.
Stuur uw vraag rechtstreeks naar ons
