Plaats van herkomst:
China
Merknaam:
Tieke
Modelnummer:
PD38
Korte inleiding:
PD38 cement/concrete mixerleveringsrailcar is concreet die het mengen zich en vervoervoertuig door Tieke voor zijn binnenlandse eenheden van de metrobouw wordt aangepast. Dit voertuig kan voor de concrete gietende werken langs de spoorweg worden gebruikt: spoorbed het concrete maken kuiltjes gieten van ballastless spoor, de bouw van de metrotunnel, de spoorwegbruggen en de elektrische poolstichting in het gieten. Tijdens het werk, wordt het getrokken door een spoorweglocomotief, die het gemengde beton van de concrete het mengen zich post langs de bedekte spoorweg aan de gietende bouwwerven kan vervoeren. Het voertuig is hoofdzakelijk samengesteld uit spoorweg vlakke auto, concrete het mengen zich trommel, het systeem van de machtsaandrijving, enz. Het heeft de voordelen van eenvoudige structuur, groot vervoersvolume, stabiel vervoer en snelle snelheid. De mixervrachtwagen kan ook aan andere techniekvoertuigen worden gekoppeld, die de het werk efficiency van de locomotief kunnen verbeteren.
Wij konden diverse spoorweg ook ontwerpen en vervaardigen handhaven auto's aan klanten verschillende vereisten!
Hoofd technische parameters:
| Naam | Speciale de Wagencement van de Spoorwegvracht/het Spoorauto van de Concrete Mixerlevering |
| Toepassing | Vervoer het gemengde beton van de concrete het mengen zich post langs de bedekte spoorweg aan de gietende bouwwerven |
| Lading van vlakke auto | 38T |
| Tarragewicht | 18T |
| Concrete mengelingsvat | 6-7 kubieke meters (aangepaste aanvaardbaar) |
| Spoormaat | 1435mm |
| Vlakke autoafmeting | 13000mm×2750mm (Lengte, breedte) |
| De hoogte van de staalvloer | 1150mm |
| De hoogte van het koppelingscentrum | 880±10mm |
| Min straal | 100m |
| Structurele snelheid | 80km/h |
| Remmethode | Luchtrem en handrem |
| Koppelingstype | No.2 Koppeling |
| Lorrietype | Lassenlorrie |
| Wieldiameter | 840mm |
Pakket en levering:
Naakt pak met steunbasis en met antibotsingsbescherming.
Het de verpakkingsontwerp van de detailuitvoer zal volgens het opheffen van de bestemmingshaven vermogen en de voorwaarde van het bestemmingsvervoer worden ontworpen.
Spoorweg concreet het mengen zich vat met machtseenheid:
FAQ:
Q1: Bent u een handelsmaatschappij of een fabriek?
A: Wij zijn een direct fabriek en wij vervaardigen direct en voeren spoorwagonnen uit.
Q2: Hebt u ontwerpcapaciteit om aangepaste spoorwegvoertuigen te verstrekken?
A: Ja, hebben wij professioneel technisch team en wij zijn vertrouwd met internationale spoorwegnormen zoals UIC, AAR, EN en wij kunnen spoorweguitrusting volgens klantenvereisten verstrekken.
Q3: De Chinese spoorwegmaat is 1435mm, maar ons land 1000mm is de maat, dit zal zijn een probleem voor u?
A: Natuurlijk niet, kunnen wij spoorwagonnen van verschillende maten zoals 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm of andere vereiste spoorwegmaten ontwerpen.
Q4: Waarom zou ik u, vergelijkbaar geweest met uw concurrenten moeten kiezen?
A: De Tiekespoorweg werd omgezet van wagensfabriek behoort tot Chinese Spoorweg in 2016 en het bedrijf heeft de ervaringen van meer dan 10 jaar in de productie van spoorwagonnen; Nu aangezien Tieke-de Spoorweg een privé bedrijf is en de moderne strategieën van het marktbeheer goedkeurt, zijn onze diensten flexibel en attenter en onze kosten zijn controleerbaarder.
Q5: Wat zou ik om een citaat van u te krijgen moeten verstrekken?
A: U kon uw onderzoek met detailtekeningen, productfoto's verzenden, technische parameters of vereistebeschrijving detailleren. Een volledige vereisteinput is zeer belangrijk voor ons om een nauwkeurig citaat aan u te verstrekken.
Stuur uw vraag rechtstreeks naar ons
