Plaats van herkomst:
China
Merknaam:
Tieke
Modelnummer:
K18
Video
Video
K18AK de auto van de mijnvultrechter wordt hoofdzakelijk gebruikt voor het vervoeren van bulk minerale goederen zoals steenkool en Oregon. Het zou in krachtcentrale, havens, de plaatsen van de steenkoolselectie, staalfabriek, en andere ondernemingen kunnen worden gebruikt met het vaste rangschikken, recycling en het vaste plaats lading en leegmaken. Deze wagen is geschikt voor gebruik ter plaatse waar er steenkool het leegmaken sloten of hoogte stapelend platforms zijn op grond van het feit dat steenkolen aan beide kanten kan tegelijkertijd leegmaken. De steenkolen kunnen snel door pneumatisch worden leeggemaakt of manueel.
K18AK de auto van de mijnvultrechter is een wagen van de spoorwegvultrechter met aan het licht gebrachte bodemdeur. De wagen is samengesteld uit chassis, bodemdeur het openen en sluitend mechanisme, de pijpleidingsapparaat van de luchtcontrole, handremapparaat, chassistoebehoren, het apparaat van de koppelingsbuffer, boemannen en enz.
Hoofd technische parameters:
| Naam |
Van de de Wagensmijn van de spoorwegvultrechter de Steenkool van de de Vultrechterauto/Erts/Minerale Goederen |
| Toepassing | Vervoersteenkool/erts/minerale goederen door spoorwegvultrechter |
| Lading | 60t |
| Tarragewicht | ≤24 t |
| Capaciteit | 65 m3 |
| Aslading | 21t |
| Maat | 1435mm |
| Koppelingstype | #13A rangc Staal |
| (De lege) hoogte van het koppelingscentrum | 880 mm |
| Lengte | 14730mm |
| Lorrietype | K2 Lorrie |
| Vaste asafstand | 1750mm |
| Wieldiameter | 840mm |
| Ladingsmethode | Hogere lading, twee kanten het pneumatische het tippen leegmaken |
| Zijgevel het tippen graad | 45° |
| De lengte van de bodemdeur | 2700mm |
| Bodemdeur het openen | 520mm |
| Aantal bodemdeur | 4 PCs |
| De bodemhoogte van de vultrechterplaat | 220mm |
| Remmethode | Luchtrem |
| Remafstand | ≤1400 m |
| Remverhouding | 7.8 |
| Max. lopende snelheid | 120 km/h |
| Min straal | 145m |
| Levensduur | 25 jaar |
| Grensmaat | Leef Comply GB146 1-83 ‚standaard het rollende materieelmaat van de maatspoorweg‘ na |
Pakket en levering:
Naakt pak met steunbasis en met antibotsingsbescherming.
Het de verpakkingsontwerp van de detailuitvoer zal volgens het opheffen van de bestemmingshaven vermogen en de voorwaarde van het bestemmingsvervoer worden ontworpen.
Toepassingsfoto's:
De de vultrechterauto's van de Tiekek18ak mijn zijn in de dienst op Chinese Spoorweg.
FAQ:
Q1: Bent u een handelsmaatschappij of een fabriek?
A: Wij zijn een direct fabriek en wij vervaardigen direct en voeren spoorwagonnen uit.
Q2: Hebt u ontwerpcapaciteit om aangepaste spoorwegvoertuigen te verstrekken?
A: Ja, hebben wij professioneel technisch team en wij zijn vertrouwd met internationale spoorwegnormen zoals UIC, AAR, EN en wij kunnen spoorweguitrusting volgens klantenvereisten verstrekken.
Q3: De Chinese spoorwegmaat is 1435mm, maar ons land 1000mm is de maat, dit zal zijn een probleem voor u?
A: Natuurlijk niet, kunnen wij spoorwagonnen van verschillende maten zoals 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm of andere vereiste spoorwegmaten ontwerpen.
Q4: Waarom zou ik u, vergelijkbaar geweest met uw concurrenten moeten kiezen?
A: De Tiekespoorweg werd omgezet van wagensfabriek behoort tot Chinese Spoorweg in 2016 en het bedrijf heeft de ervaringen van meer dan 10 jaar in de productie van spoorwagonnen; Nu aangezien Tieke-de Spoorweg een privé bedrijf is en de moderne strategieën van het marktbeheer goedkeurt, zijn onze diensten flexibel en attenter en onze kosten zijn controleerbaarder.
Q5: Wat zou ik om een citaat van u te krijgen moeten verstrekken?
A: U kon uw onderzoek met detailtekeningen, productfoto's verzenden, technische parameters of vereistebeschrijving detailleren. Een volledige vereisteinput is zeer belangrijk voor ons om een nauwkeurig citaat aan u te verstrekken.
Stuur uw vraag rechtstreeks naar ons
