AAR-Normen van het Wielassen EN13262 van de Spoorweg de Voortbewegingswagen

Van het de Treinwiel van het spoorwegwiel de Stevige Wielen voor van de Vrachtwagen/Passagier Bussen/Locomotief

Breifinleiding:

Het spoorwegwiel is een belangrijk stuk treinauto's. Het wiel rolt op het spoor en draagt al lading van het voertuig. Daarom zouden de wielmaterialen hardheid met hoge weerstand, hoge en goede slijtage en hittebestendigheid moeten hebben.

De wielstructuur wordt bepaald door de wieldiameter, rand, hubgrootte, de afstand van de hubrand, betreden de vorm en de rand van de Webplaat vorm. De wielen zijn verdeeld in recht Web, s-vormig Web, golvend Web, bassinweb volgens de vorm van Webplaat.

De spoorwegwielen worden vervaardigd door te smeden of te gieten.  Wij kunnen wielendiameter van 350 mm aan 1250 mm verstrekken. De materialen zouden ENGELSE norm, AAR-norm, GOST norm, TB norm kunnen zijn. Wij konden wielen voor speciale spoorauto's zoals de auto van het gietlepelspoor, de auto's van het techniekspoor, en de auto's van het onderhoudsspoor, enz. ook verstrekken.

De trein rijdt structuren:

De wielenwaaiers Tieke konden verstrekken:

Waarom kies Tieke?

1. Tieke heeft meer dan 10 jaar de ervaringen van de wagensvervaardiging, en wij houden opslag voor de wielen van onze eigen wagens;
2. Onze ruwe wielen zijn van genoemde Chinese wielfabrikant, en de kwaliteit wordt verzekerd;
3. Wij verstrekken concurrerende prijzen en snelle levering;
4. Tieke is een achtenswaardige wagensfabrikant en wij verstrekken meer dan 50.000 delen van de reeksen diverse wagen aan onze klanten.

Pakket en verzending:

4 of 6 PCs rijdt elk die pakket, met staalbar worden vastgebonden, met rain-proof doek, voor vorkheftruck of kraanlading wordt behandeld die gemakkelijk.

Wij zullen het ontwerp van de detaillading voor klanten vóór verzending verstrekken.

FAQ:
Q1: Bent u een handelsmaatschappij of een fabriek?
A: Wij zijn een direct fabriek. Het werk in onze workshop: ben met machinaal bewerkend de wielen en de assen en dan klaar het opzetten van de wielen en de as.

Q2: Hebt u ontwerpcapaciteit om aangepaste spoorweg wheelsets te verstrekken?
A: Ja, hebben wij professioneel technisch team en wij zijn vertrouwd met internationale spoorwegnormen zoals UIC, AAR, EN en wij kunnen diverse wheelsets volgens klantenvereisten verstrekken.

Q3: De Chinese spoorwegmaat is 1435mm, maar ons land 1000mm is de maat, dit zal zijn een probleem voor u?
A: Natuurlijk niet, kunnen wij diverse wheelsets van verschillende maten zoals 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm of andere vereiste spoorwegmaten ontwerpen en vervaardigen.

Q4: Waarom zou ik u, vergelijkbaar geweest met uw concurrenten moeten kiezen?
A: De Tiekespoorweg werd omgezet van wagensfabriek behoort tot Chinese Spoorweg in 2016 en het bedrijf heeft de ervaringen van meer dan 10 jaar in de productie van spoorwagonnen en wagendelen; Nu aangezien Tieke-de Spoorweg een privé bedrijf is en de moderne strategieën van het marktbeheer goedkeurt, zijn onze diensten flexibel en attenter en onze kosten zijn controleerbaarder.

Q5: Wat zou ik om een citaat van u te krijgen moeten verstrekken?
A: U kon uw onderzoek met detailtekeningen, productfoto's verzenden, technische parameters of vereistebeschrijving detailleren. Een volledige vereisteinput is zeer belangrijk voor ons om een nauwkeurig citaat aan u te verstrekken.