Gelaste de Treinlorrie van Kadergoederen voor 4 Axle Truck Car 20 Ton Axle Load

Gelaste Kaderlorrie met 2 Axle Goods Train Car Bogie 20 Ton van Axle Load

Breifinleiding:

Deze gelaste kaderlorrie wordt ontwikkeld voor dragende de ladingsgoederen van de treinauto op de spoorweg van de metermaat voor Zuidoostaziatische klanten. De de aslading van de lorrie is tot 20t, en zijn lopende snelheid kon 100km/h. bereiken. Deze gelaste kaderlorrie is hoofdzakelijk samengesteld uit de assemblage van de wielreeks, asbusassemblage, vochtiger apparaat, lorriekader, remapparaat en wegend apparaat.

Wij kunnen gelaste kaderboemannen volgens de autovereisten van de klantentrein ontwerpen en vervaardigen.

Hoofd technische eigenschappen:

1. Integrale h-type kader structurele, hoge structurele snelheid en lichtgewicht onder de lentes
2. De sferische plaat van het oppervlaktecentrum, met groter aanrakingsgebied die van hogere en lagere centrumplaten, de lading verdelen uniform, en de capaciteit verbeteren om longitudinale kracht en transversale kracht over te brengen.
3. De stijfheidslente in twee stadia voor asbus, die de verticale stabiliteit van leeg voertuig, uitstekende dynamische prestaties op de voorwaarde van leeg verbeteren en geladen;
4. Keur de schokbreker van Linor goed om de vereisten van de de bevochtigingskracht van de lorrie verschillende onder lege status en geladen status beter op te lossen
5. Keur constant contact elastisch zijlager goed om de stabiliteit van de beweging van de lorrieslang te verbeteren
6. Pas opschortings tweezijdige remschoenen voor het remmen toe, verbeterend de het ontschorsen efficiency en het verminderen van de uitputting van remschoenen.
7. Keur wegend apparaat goed om automatische aanpassing van het remmen kracht onder de arbeidsvoorwaarde van lege en geladen status te realiseren.

Hoofd technische parameters:

De assemblageworkshop van Tiekeboemannen:

De boemannen verpakken en vervoer:

2 reeksen/staal pallet, geschikt voor vorkheftrucklading en het leegmaken.

Boemannen die door vorkheftruck in containers laden:

FAQ:
Q1: Bent u een handelsmaatschappij of een fabriek?
A: Wij zijn een direct fabriek en wij vervaardigen direct en voeren spoorwagonboemannen uit.

Q2: Hebt u ontwerpcapaciteit om aangepaste spoorwegboemannen te verstrekken?
A: Ja, hebben wij professioneel technisch team en wij zijn vertrouwd met internationale spoorwegnormen zoals UIC, AAR, EN en wij kunnen spoorweguitrusting volgens klantenvereisten verstrekken.

Q3: De Chinese spoorwegmaat is 1435mm, maar ons land 1000mm is de maat, dit zal zijn een probleem voor u?
A: Natuurlijk niet, kunnen wij spoorwagonboemannen van verschillende maten zoals 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm of andere vereiste spoorwegmaten ontwerpen.

Q4: Waarom zou ik u, vergelijkbaar geweest met uw concurrenten moeten kiezen?
A: De Tiekespoorweg werd omgezet van wagensfabriek behoort tot Chinese Spoorweg in 2016 en het bedrijf heeft de ervaringen van meer dan 10 jaar in de productie van spoorwagonnen en boemannen; Nu aangezien Tieke-de Spoorweg een privé bedrijf is en de moderne strategieën van het marktbeheer goedkeurt, zijn onze diensten flexibel en attenter en onze kosten zijn controleerbaarder.

Q5: Wat zou ik om een citaat van u te krijgen moeten verstrekken?
A: U kon uw onderzoek met detailtekeningen, productfoto's verzenden, technische parameters of vereistebeschrijving detailleren. Een volledige vereisteinput is zeer belangrijk voor ons om een nauwkeurig citaat aan u te verstrekken.