Name: Van de de Treinhandrem van de spoorweggoederenwagon Verticale het Wielnsw Handrem
Brand: Tieke
SKU: NSW
Rating: 4.7 (123 reviews)

Thuis > producten > De Delen van de luchtrem >

Van de de Treinhandrem van de spoorweggoederenwagon Verticale het Wielnsw Handrem

De Handrem van de spoorwegtrein

De Handrem van de wieltrein

NSW-Treinhandrem

Plaats van herkomst:

China

Merknaam:

Tieke

Modelnummer:

NSW

Neem contact met ons op

Verzoek om een Citaat

Van de de Treinhandrem van de spoorweggoederenwagon Verticale het Wielnsw Handrem

Productgegevens

Naam:

NSW Handrem Machine Verticale Wielrem voor Spoorwegvrachtwagens

Toepassing:

Handremmen voor goederenwagons

De diameter van het handwiel:

400 mm

Inputtorsie:

156 N*M

Output volledige kracht van ketting:

≥10kN

Gewicht:

36 kg

Betaling en verzendvoorwaarden

Min. bestelaantal

Overeen te komen

Prijs

negotiable

Verpakking Details

Houten gevallen

Levertijd

1-2 maanden

Betalingscondities

T/T, L/C

Levering vermogen

20000 reeksen per jaar

Verwante producten

Auto de Remklep Mechanische Waarnemende 54kg/M Rail van de spoorwagonontsporing

Vind de beste prijs

Het Apparaat van de ontsporingsdetector ontspoorde Autorailcar van de Noodremklep

Vind de beste prijs

Ao Bey Wear Bushing Train Brake Hefboom voor de Lorrie van het Spoorwegoptuigen

Vind de beste prijs

Pushrod van de de Rem Hoofdcilinder van het smeedstukstaal TB standaardtreinoptuigen

Vind de beste prijs

Neem contact met ons op

86-562-2882588

Contact opnemen

Productbeschrijving

NSW-de Verticale Radrem van de Handremmachine voor Spoorweggoederenwagonnen

Breifinleiding:

NSW-type de handremmachine is van toepassing op allerlei de wagens van de spoorwegvracht voor het parkeren of het afleiden.

NSW-type de handremmachine is hoofdzakelijk samengesteld uit geval, basis, handwiel, snelheids regelend handvat, drijfschacht, kettings windende schacht, sluitmechanisme. Het handwiel is gedrukt met richting die op "aan" en "uit" wijzen. Het naambord is op het geval.

Hoofd technische eigenschappen:

OP: draai met de wijzers van de klok mee het snelheids regelende handvat op recht, draai het handwiel om de het remmen kracht te veroorzaken en te handhaven.
VAN: houd het snelheids regelende handvat stationair, draai het handwiel met de wijzers van de klok mee aan anti voor ongeveer 40 ° en de handrem zal bevrijden. De torsie voor versie wordt vereist is over 50% van de inputtorsie die wanneer het remmen
Ver*tragen: Draai het snelheids regelende handvat tegen de wijzers van de klok in aan de horizontale positie. Op dit ogenblik, werkt de stekeltong niet. Indien nodig, draai met de wijzers van de klok mee het handwiel om het handwiel op om het even welk ogenblik te remmen en te draaien tegen de wijzers van de klok in aan versie.
Uitgerust die met het apparaat van het remsluiten door een driehoekssleutel in werking wordt gesteld. Om de handrem te sluiten, draai het sluitenlusje bij de bodem verlaten van het geval aan richting met de wijzers van de klok mee na het remmen tot de sleutel zich niet kon bewegen. Bij deze positie, zal de versiefunctie worden gesloten. Draai de sleutel tegen de wijzers van de klok in om de sluitenfunctie vrij te geven en de verrichting vrij te geven.

Hoofd technische parameters:

Naam	NSW-de Verticale Radrem van de Handremmachine voor Spoorweggoederenwagonnen
Toepassing	Handremmen voor de wagens van de spoorwegvracht
De diameter van het handwiel	400mm
Inputtorsie	156N*M
Output volledige kracht van ketting	≥10kN
Afmeting	400mm522mm214mm
Het installeren van gatengrootte	Diameter 18mm
Versietorsie	Lager dan remtorsie
Gewicht	36 kg

NSW-handremmachine op vrachtwagens die wordt geïnstalleerd:

Van de de Treinhandrem van de spoorweggoederenwagon Verticale het Wielnsw Handrem 0

FAQ:
Q1: Bent u een handelsmaatschappij of een fabriek?
A: Wij zijn een direct fabriek en wij vervaardigen direct en voeren spoorwagonnen en wagendelen uit.

Q2: De Chinese spoorwegmaat is 1435mm, maar ons land 1000mm is de maat, dit zal zijn een probleem voor u?
A: Natuurlijk niet, kunnen wij spoorwagonboemannen van verschillende maten zoals 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm of andere vereiste spoorwegmaten ontwerpen.

Q3: Waarom zou ik u, vergelijkbaar geweest met uw concurrenten moeten kiezen?
A: De Tiekespoorweg werd omgezet van wagensfabriek behoort tot Chinese Spoorweg in 2016 en het bedrijf heeft de ervaringen van meer dan 10 jaar in de productie van spoorwagonnen en boemannen; Nu aangezien Tieke-de Spoorweg een privé bedrijf is en de moderne strategieën van het marktbeheer goedkeurt, zijn onze diensten flexibel en attenter en onze kosten zijn controleerbaarder.

Q4: Wat zou ik om een citaat van u te krijgen moeten verstrekken?
A: U kon uw onderzoek met detailtekeningen, productfoto's verzenden, technische parameters of vereistebeschrijving detailleren. Een volledige vereisteinput is zeer belangrijk voor ons om een nauwkeurig citaat aan u te verstrekken.

Taggen：

Van de de Treinhandrem van de spoorweggoederenwagon Verticale het Wielnsw Handrem

De Handrem van de spoorwegtrein

De Handrem van de wieltrein

NSW-Treinhandrem

Auto de Remklep Mechanische Waarnemende 54kg/M Rail van de spoorwagonontsporing

Het Apparaat van de ontsporingsdetector ontspoorde Autorailcar van de Noodremklep

Ao Bey Wear Bushing Train Brake Hefboom voor de Lorrie van het Spoorwegoptuigen

Pushrod van de de Rem Hoofdcilinder van het smeedstukstaal TB standaardtreinoptuigen

NSW-de Verticale Radrem van de Handremmachine voor Spoorweggoederenwagonnen

190 KPa-Delen van de Luchtrem

GK de Delen van de luchtrem

GK voortbewegingsveiligheidsklep