Van de de Wagenrem van de Raiwayaanhangwagen van de de Luchtcontrole de Kleptb Standaardgk Type Met drie richtingen

Delen GK van de luchtrem de Klep van de Luchtcontrole Met drie richtingen voor TB GK Type Remsysteem

Korte inleiding:

GK is de de controleklep met drie richtingen van de typelucht de belangrijkste klep voor GK-type het systeem van de luchtrem, dat over het algemeen in China in jaren '60 werd toegepast. Het is toepasselijk voor 50 ton en 60 van ladingston goederenwagonnen en kon aan lange hofmaarschalk aanpassen.

GK wordt de de controleklep met drie richtingen van de typelucht verbonden aan de pijp van de treinrem, hulpluchttank en remcilinder. Het kon de luchtstroom verdelen en controleren en de rem van de trein realiseren of functies vrijgeven. Zijn hoofdzuiger heeft zes het werk posities: ver*tragen de positie van de inflatieversie, de volledige positie van de inflatieversie, gemeenschappelijk volledig het remmen standpunt, gemeenschappelijk noodsituatie het remmen standpunt, gemeenschappelijk het remmen neutraal standpunt en noodsituatie het remmen positie.

 
Hoofdparameters:

Structuureigenschappen van GK-de klep van de luchtcontrole:

GK de de controleklep van de typelucht is een soort diaklep met metaalzuigerveer. Het is hoofdzakelijk samengesteld uit transmissiedeel, actiedeel, ver*tragen deel en noodsituatiedeel. In het overdrachtdeel, worden de overdrachtstaaf, de overdrachtlente en andere delen geplaatst. Het actiedeel wordt intern voorzien van hoofdzuiger, controleklep, diaklep en andere delen; Een ver*tragen de lentekoker wordt geschikt binnen het vertragingsdeel; Het noodsituatiedeel is uitgerust met noodsituatiezuiger, de zetel van de noodsituatiezuiger, noodsituatieklep, de buitenlente van de noodsituatieklep, de lente van de controleklep en de controleklep, enz.-de Gaten, de groeven en de kanalen worden geplaatst in de de diaklep, zetel van de diaklep, controleklep en overeenkomstige delen in het kleplichaam, zodat wanneer de belangrijkste zuiger de diaklep en controleklep drijft zich op de zetel van de diaklep te bewegen, een luchtpassage wordt gevormd om rem of versie te realiseren.

 
Detailbeelden:

Waarom kies ons?

1. Tieke is een erkende leverancier van spoorwagonnendelen van Chinese Spoorwegen en onze kwaliteit wordt verzekerd;
2. Tieke verleent volledige waaiers van diverse wagen en wagenvervangstukken en de één eindediensten voor klanten;
3. Tieke is aanpasbaar aan verschillende spoorwegmaten, verschillende asladingen, die snelheden in werking stellen;
4. Tieke kon het overeenstemmen van andere spoorwegnormen zoals AAR, EN, TB, GOST en enz. en vervaardigen.

FAQ:
Q1: Bent u een handelsmaatschappij of een fabriek?
A: Wij zijn een direct fabriek en wij vervaardigen direct en voeren spoorwagonnen, boemannen en diverse wagendelen uit.

Q2: Hebt u ontwerpcapaciteit om aangepaste spoorwagondelen te verstrekken?
A: Ja, hebben wij professioneel technisch team en wij zijn vertrouwd met internationale spoorwegnormen zoals UIC, AAR, EN en wij kunnen spoorwegdelen volgens klantenvereisten verstrekken.

Q3: De Chinese spoorwegmaat is 1435mm, maar ons land 1000mm is de maat, dit zal zijn een probleem voor u?
A: Natuurlijk niet, kunnen wij spoorwagonboemannen van verschillende maten zoals 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm of andere vereiste spoorwegmaten ontwerpen.

Q4: Waarom zou ik u, vergelijkbaar geweest met uw concurrenten moeten kiezen?
A: De Tiekespoorweg werd omgezet van wagensfabriek behoort tot Chinese Spoorweg in 2016 en het bedrijf heeft de ervaringen van meer dan 10 jaar in de productie van spoorwagonnen en boemannen; Nu aangezien Tieke-de Spoorweg een privé bedrijf is en de moderne strategieën van het marktbeheer goedkeurt, zijn onze diensten flexibel en attenter en onze kosten zijn controleerbaarder.

Q5: Wat zou ik om een citaat van u te krijgen moeten verstrekken?
A: U kon uw onderzoek met detailtekeningen, productfoto's verzenden, technische parameters of vereistebeschrijving detailleren. Een volledige vereisteinput is zeer belangrijk voor ons om een nauwkeurig citaat aan u te verstrekken.