Plaats van herkomst:
China
Merknaam:
Tieke
Korte inleiding:
De knipselhaan wordt hoofdzakelijk gebruikt aan open en dicht de pijpleiding van het remsysteem voor spoorwegrollend materieel. De verwijderde haan is geïnstalleerd op de pijp van de remtak aan open en dicht de passage van druklucht tussen de distributieklep en de treinpijp. Tijdens normale bedrijfsvoering, is het altijd in de open positie. Wanneer de rem ontbreekt om de weg van de samengeperste luchtlevering van de rem belangrijkste pijp te verwijderen, kan het worden gesloten en het werk van de rem kan worden tegengehouden.
Hoofdparameters:
Naam | Het Type van de Delenbal van de luchtrem Hoekhaan voor Voortbewegingsspoorwagens |
Toepassing | Locomotief, vrachtwagens |
Nominale diameter | 8-32 |
Bewerkingstype | Het parallelle open, verticale sluiten |
Max. werkdruk | 900 KPa (locomotief), 600 KPa (goederenwagon) |
Test vóór exwork | De test van de luchtlekkage |
Het materiaal van het kleplichaam | Gietend ijzer of roestvrij staal |
Het werk temperatuur | -50 ℃ ~ +50 ℃ |
Structuur:
De verwijderde haan is hoofdzakelijk samengesteld uit kleplichaam, klepkern, de lente, de lente GLB, speld, handvat, enz. Het materiaal van het kleplichaam is grijs gietijzer HT200, en het materiaal van de klepkern is Tin Bronze ZcuSn2Zn11Pb4. Het kleplichaam en de klepkern worden hoofdzakelijk verzegeld door van 1:7 kegelgezicht aan te passen. Het middendeel van de kegel en de klepkern heeft blokkerende cirkelgaten als kanaal van de pijpleiding. De het openen en het sluiten functie van de haan wordt gerealiseerd door de klepkern bij twee grensposities door het handvat te manipuleren.
Grootte:
DN | D: mm | L: mm | L1: mm | H: mm | Gewicht: kg |
8 | Aangaande 1/4 | 60 | 70 | 68 | 0,58 |
10 | Aangaande 3/8 | 60 | 70 | 68 | 0,48 |
15 | Aangaande 1/2 | 75 | 90 | 77 | 0,80 |
20 | Aangaande 3/4 | 85 | 110 | 89 | 1.06 |
25 | Aangaande 1 | 105 | 130 | 122 | 1.74 |
32 | Aangaande 1 1/4 | 120 | 160 | 137 | 2.78 |
Detailbeeld:
Waarom kies ons?
FAQ:
Q1: Bent u een handelsmaatschappij of een fabriek?
A: Wij zijn een direct fabriek en wij vervaardigen direct en voeren spoorwagonnen, boemannen en diverse wagendelen uit.
Q2: Hebt u ontwerpcapaciteit om aangepaste spoorwagondelen te verstrekken?
A: Ja, hebben wij professioneel technisch team en wij zijn vertrouwd met internationale spoorwegnormen zoals UIC, AAR, EN en wij kunnen spoorwegdelen volgens klantenvereisten verstrekken.
Q3: De Chinese spoorwegmaat is 1435mm, maar ons land 1000mm is de maat, dit zal zijn een probleem voor u?
A: Natuurlijk niet, kunnen wij spoorwagonboemannen van verschillende maten zoals 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm of andere vereiste spoorwegmaten ontwerpen.
Q4: Waarom zou ik u, vergelijkbaar geweest met uw concurrenten moeten kiezen?
A: De Tiekespoorweg werd omgezet van wagensfabriek behoort tot Chinese Spoorweg in 2016 en het bedrijf heeft de ervaringen van meer dan 10 jaar in de productie van spoorwagonnen en boemannen; Nu aangezien Tieke-de Spoorweg een privé bedrijf is en de moderne strategieën van het marktbeheer goedkeurt, zijn onze diensten flexibel en attenter en onze kosten zijn controleerbaarder.
Q5: Wat zou ik om een citaat van u te krijgen moeten verstrekken?
A: U kon uw onderzoek met detailtekeningen, productfoto's verzenden, technische parameters of vereistebeschrijving detailleren. Een volledige vereisteinput is zeer belangrijk voor ons om een nauwkeurig citaat aan u te verstrekken.
Stuur uw vraag rechtstreeks naar ons