Plaats van herkomst:
China
Merknaam:
Tieke
Korte inleiding
Met de ontwikkeling van het intermodal verschepen, is het vervoer die containers verschepen door treinauto meer en meer populair. Wij kunnen diverse vlakke auto's van de containertrein voor 20 ' ISO-containers, 40 ' ISO-containers ontwerpen en vervaardigen. De voorwaarde van de detaillading van de vlakke auto's zou volgens de eisen van de klant kunnen worden aangepast.
De waaiers konden wij verstrekken:
Is de Vlakke Auto van de containertrein hoofdzakelijk samengesteld van onder kader, boemannen, koppelingsbuffer, het systeem van de luchtrem en containersloten. Het onderkader is al staal gelaste structuur, waarvan hoofdprofiel en de platen door Q345B laag legerings structureel staal met hoge weerstand worden gelast. De boemannen van de vlakke bedauto zijn drie-stuk gietende staallorrie. De boemannen keuren veranderlijk wrijvings het type van bevochtigingswig bevochtigingsapparaat goed en het wrijvingpaar wordt gemaakt van was bestand materiaal. De opschorting van het lorriecentrum is samengesteld uit de 8 reeksen buiten spiraalvormige lentes en de 8 reeksen binnen spiraalvormige lentes, de waarvan materialen de lentestaal met hoge weerstand 60Si2CrVA zijn. De Lorrie keurt AAR 5 ' ‚*9‘ ‚de lagers van de typec verminderde rol goed en adaptertype asbus.
Hoofd technische parameters:
| Naam | Van de de Containertrein van de container de Vlakke Wagen Vlakke Auto 33 Ton aan 70 Ton die Capaciteit laden |
| Toepassing | Intermodal verschepende containers door treinauto |
| Lading | 33 t aan 70 t |
| Tarragewicht | 13.5t |
| Aslading | 12.5 t |
| Maat | 1000 mm |
| Wieldiameter | 650 mm |
| Aantal assen | 4 |
| Lorrietype | De gietende lorrie van de metermaat |
| Koppelingstype | No.13 koppeling |
| De hoogte van het koppelingscentrum | 584 mm |
| De basishoogte van het containerslot | 838 mm |
| Aantal containerslot | 4 reeksen |
| Lengte | 13230 mm |
| Min straal | 100 m |
| Remtype | De handrem van de luchtrem +park |
| Ontwerpsnelheid | 80km/h |
| Grensmaat | Aangepast |
Pakket en levering:
Naakt pak met steunbasis en met antibotsingsbescherming.
Het de verpakkingsontwerp van de detailuitvoer zal volgens het opheffen van de bestemmingshaven vermogen en de voorwaarde van het bestemmingsvervoer worden ontworpen.
Assemblagetekening:
FAQ:
Q1: Bent u een handelsmaatschappij of een fabriek?
A: Wij zijn een direct fabriek en wij vervaardigen direct en voeren spoorwagonnen uit.
Q2: Hebt u ontwerpcapaciteit om aangepaste spoorwegvoertuigen te verstrekken?
A: Ja, hebben wij professioneel technisch team en wij zijn vertrouwd met internationale spoorwegnormen zoals UIC, AAR, EN en wij kunnen spoorweguitrusting volgens klantenvereisten verstrekken.
Q3: De Chinese spoorwegmaat is 1435mm, maar ons land 1000mm is de maat, dit zal zijn een probleem voor u?
A: Natuurlijk niet, kunnen wij spoorwagonnen van verschillende maten zoals 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm of andere vereiste spoorwegmaten ontwerpen.
Q4: Waarom zou ik u, vergelijkbaar geweest met uw concurrenten moeten kiezen?
A: De Tiekespoorweg werd omgezet van wagensfabriek behoort tot Chinese Spoorweg in 2016 en het bedrijf heeft de ervaringen van meer dan 10 jaar in de productie van spoorwagonnen; Nu aangezien Tieke-de Spoorweg een privé bedrijf is en de moderne strategieën van het marktbeheer goedkeurt, zijn onze diensten flexibel en attenter en onze kosten zijn controleerbaarder.
Q5: Wat zou ik om een citaat van u te krijgen moeten verstrekken?
A: U kon uw onderzoek met detailtekeningen, productfoto's verzenden, technische parameters of vereistebeschrijving detailleren. Een volledige vereisteinput is zeer belangrijk voor ons om een nauwkeurig citaat aan u te verstrekken.
Stuur uw vraag rechtstreeks naar ons
