Plaats van herkomst:
China
Merknaam:
Tieke
Modelnummer:
NX70
Dit vlakke bedrailcar is hoofdzakelijk samengesteld uit chassis, vloer, het apparaat van het containerslot, eindmuur, koppelingsbuffer, remsysteem, en boemannen. Het chassis is al gelaste structuur en behandeld met staalfoor. De boemannen zijn K6-drie-stuk gietend staaltype, dat rijp product in Chinese spoorweg is.
Wij kunnen diverse vlakke bedwagens voor ontwerpen en vervaardigen 20 ', 30 ' of 40 ' containers. De spoormaten zouden 1000mm, 1067mm, 1435mm en 1520mm kunnen zijn. Wij konden verzekeren de vlakke bedwagens met klantenlocomotief en andere railcars zouden kunnen worden verbonden.
Hoofdlijnen van NX70-wagen van het de auto de vlakke bed van het containerspoor:
Hoofd technische parameters:
| Naam | Van het de Auto Vlakke Bed van het containerspoor Wagen Twee 20 GP Ladingscapaciteit 70 Ton |
| Toepassing | Vervoer 20 ' containers door spoorweg of spoorweg |
| Lading | 70t |
| Tarragewicht | 23.8t |
| Aslading | 23t |
| Maat | 1435mm |
| Wieldiameter | 840mm |
| Aantal assen | 4 |
| Lorrietype | K6 Gietende lorrie |
| Koppelingstype | #17 nieuwe koppelingskoppeling, range staal |
| De hoogte van het koppelingscentrum | 880mm |
| ISO-de grond van de containerlading aan (de lege) afstand van de spooroppervlakte | 1216mm |
| Lengte | 16366mm |
| Min straal | 145m |
| Remtype | De handrem van de luchtrem +park |
| Remverhouding | 7.8 |
| Remafstand | ≤1400mm |
| Ontwerpsnelheid | 120km/h |
| Grensmaat | Leef Comply GB146 1-83 ‚standaard het rollende materieelmaat van de maatspoorweg‘ na |
De ladingsvoorwaarde van de containerspoorweg:
| S/N | Containers | Max. Brutogewicht |
| 1 | 1×ISO 20 ' Container | 1×30.48t |
| 2 | 2×ISO 20 ' Container | 2×30.48t |
| 3 | De Container van 1×ISO 40 ' | 1×30.48t |
Pakket en levering:
Naakt pak met steunbasis en met antibotsingsbescherming.
Het de verpakkingsontwerp van de detailuitvoer zal volgens het opheffen van de bestemmingshaven vermogen en de voorwaarde van het bestemmingsvervoer worden ontworpen.
Toepassingsfoto's:
FAQ:
Q1: Bent u een handelsmaatschappij of een fabriek?
A: Wij zijn een direct fabriek en wij vervaardigen direct en voeren spoorwagonnen uit.
Q2: Hebt u ontwerpcapaciteit om aangepaste spoorwegvoertuigen te verstrekken?
A: Ja, hebben wij professioneel technisch team en wij zijn vertrouwd met internationale spoorwegnormen zoals UIC, AAR, EN en wij kunnen spoorweguitrusting volgens klantenvereisten verstrekken.
Q3: De Chinese spoorwegmaat is 1435mm, maar ons land 1000mm is de maat, dit zal zijn een probleem voor u?
A: Natuurlijk niet, kunnen wij spoorwagonnen van verschillende maten zoals 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm of andere vereiste spoorwegmaten ontwerpen.
Q4: Waarom zou ik u, vergelijkbaar geweest met uw concurrenten moeten kiezen?
A: De Tiekespoorweg werd omgezet van wagensfabriek behoort tot Chinese Spoorweg in 2016 en het bedrijf heeft de ervaringen van meer dan 10 jaar in de productie van spoorwagonnen; Nu aangezien Tieke-de Spoorweg een privé bedrijf is en de moderne strategieën van het marktbeheer goedkeurt, zijn onze diensten flexibel en attenter en onze kosten zijn controleerbaarder.
Q5: Wat zou ik om een citaat van u te krijgen moeten verstrekken?
A: U kon uw onderzoek met detailtekeningen, productfoto's verzenden, technische parameters of vereistebeschrijving detailleren. Een volledige vereisteinput is zeer belangrijk voor ons om een nauwkeurig citaat aan u te verstrekken.
Stuur uw vraag rechtstreeks naar ons
