Plaats van herkomst:
China
Merknaam:
Tieke
Modelnummer:
P70
Breifinleiding:
P70 wordt het Behandelde van de de Dooswagen van de Spoorweggoederenwagon de Boogdak 70 Ton Ladings gebruikt op standaardmaatspoorweg. Het kan allerlei die goederen dragen tegen de zon, de regen en de sneeuw, evenals de goederen worden beschermd in dozen en zakken worden ingepakt. Met hulpfaciliteiten, kan het personeel vervoeren, en kan aan de vereisten van gemechaniseerde het laden en het leegmaken verrichtingen zoals forklifts of transportbanden voldoen.
P70 is de Behandelde dooswagen hoofdzakelijk samengesteld uit wagenlichaam, boemannen, koppelingsbuffer en het systeem van de luchtrem. De dooswagen is al staal gelaste algemene dragende structuur, die hoofdzakelijk samengesteld van onder kader, zijgevel, eindmuur, dak, deur, venster, enz. is. Het onderkader wordt gemaakt door Q450NQR1 weer bestand staal met hoge weerstand en het hoofdsectiestaal plateert van eind allen, worden de zijgevel en het dak gemaakt door een 09CuPCrNi-atmosferisch corrosiebestendig staal.
Hoofdlijnen:
1. Het volume van de vakje wagen P70 is 145m3, is de lading 70t, is het volume 10m3 hoger dan dat van P64GK-vakje wagen, is de lading 10t hoger dan dat van P64GK-dooswagen, en de enige voertuiglading wordt verhoogd met 16,7%.
2. Keur K6-lorrie of K5-lorrie met rijpe technologie goed en de betrouwbare prestaties, die beter en commerciële kwaliteit in werking stellen versnellen aan 120km/h; keur No.17-koppeling en staal middenstraal goed met hoge weerstand, en kon aan de vereisten voldoen om 10000 treinen van de ton zware afstand op te stellen.
4. Gebaseerd op de toepassingservaring van de bestaande doosauto, wordt de structuur geoptimaliseerd en de van de moeheidssterkte en corrosie weerstand van het autolichaam is beter;
5. Vier ventilator worden goedgekeurd op de bovenkant van de dooswagen om de luchtcirculatie in het voertuig te versterken, het ladingsmilieu in het voertuig te verbeteren en die de corrosie van de dakplaat te vermijden door de vochtige en troebele lucht wordt veroorzaakt zich verzamelt op de bovenkant van het dak
Hoofd technische parameters:
| Naam | Het behandelde van de de Dooswagen van de Spoorweggoederenwagon Dak van de de Gesloten goederenwagenboog 70 Ton Ladings |
| Toepassing | Vervoer allerlei goederen die tegen de zon, de regen of de sneeuw moeten beschermen. |
| Lading | 70t |
| Tarragewicht | 24.6t |
| Capaciteit | 145m3 |
| Min Radius | 145m |
| Lorrietype | K6 of K5 |
| Koppeling | No.17 koppeling |
| Wieldiameter | 840mm |
| Commerciële lopende snelheid | 120km/h |
| Remafstand | ≤1400m |
| Lengte | 17066mm |
| Max. hoogte | 4770mm |
| De hoogte van het koppelingscentrum | 880mm |
| Vloerhoogte (aan spooroppervlakte) | 1136mm |
| De grootte van het deurgat | 2539mm×3012mm |
Pakket en levering:
Naakt pak met steunbasis en met antibotsingsbescherming.
Het de verpakkingsontwerp van de detailuitvoer zal volgens het opheffen van de bestemmingshaven vermogen en de voorwaarde van het bestemmingsvervoer worden ontworpen.
Toepassing:
De ingepakte korrels in zakken worden geladen op behandelde dooswagen door transportband.
FAQ:
Q1: Bent u een handelsmaatschappij of een fabriek?
A: Wij zijn een direct fabriek en wij vervaardigen direct en voeren spoorwagonnen uit.
Q2: Hebt u ontwerpcapaciteit om aangepaste spoorwegvoertuigen te verstrekken?
A: Ja, hebben wij professioneel technisch team en wij zijn vertrouwd met internationale spoorwegnormen zoals UIC, AAR, EN en wij kunnen spoorweguitrusting volgens klantenvereisten verstrekken.
Q3: De Chinese spoorwegmaat is 1435mm, maar ons land 1000mm is de maat, dit zal zijn een probleem voor u?
A: Natuurlijk niet, kunnen wij spoorwagonnen van verschillende maten zoals 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm of andere vereiste spoorwegmaten ontwerpen.
Q4: Waarom zou ik u, vergelijkbaar geweest met uw concurrenten moeten kiezen?
A: De Tiekespoorweg werd omgezet van wagensfabriek behoort tot Chinese Spoorweg in 2016 en het bedrijf heeft de ervaringen van meer dan 10 jaar in de productie van spoorwagonnen; Nu aangezien Tieke-de Spoorweg een privé bedrijf is en de moderne strategieën van het marktbeheer goedkeurt, zijn onze diensten flexibel en attenter en onze kosten zijn controleerbaarder.
Q5: Wat zou ik om een citaat van u te krijgen moeten verstrekken?
A: U kon uw onderzoek met detailtekeningen, productfoto's verzenden, technische parameters of vereistebeschrijving detailleren. Een volledige vereisteinput is zeer belangrijk voor ons om een nauwkeurig citaat aan u te verstrekken.
Stuur uw vraag rechtstreeks naar ons
