Plaats van herkomst:
China
Merknaam:
Tieke
Modelnummer:
NX70C
De wagen van de spoorwegkraan is wagen de voor speciale doeleinden van de spoorwegbouw. Onze klanten passen deze kraanwagen op ladingsdwarsbalken toe, sporen, vervoeren de machines of andere ingepakte bouwmaterialen van veekraal en dan hen door spoorlijn aan detailbouwwerven met behoefte aan deze materialen. Door actieve endplates rond de vlakke wagen toe te voegen, kon het ook worden gebruikt om ballast over te brengen. Zo is deze kraanwagen zeer economisch en nuttig voor spoorwegonderhoud of bouw.
Onze wagen van de spoorwegkraan is samengesteld uit één reeks hydraulische kraan aan boord met krachtcentrale en één vastgestelde spoorweg vlakke wagen. De hydraulische kraan en de vlakke wagen zijn totaal onafhankelijk.
De kranen zouden aan boord recht wapentype of gevouwen wapentype kunnen zijn. De het opheffen mogelijkheden zouden 5 ton, 8 ton, 10 ton, of 12 ton kunnen zijn. De kraan zal door hydraulische krachtcentrale worden aangedreven, die uit dieselmotor samengesteld is, batterij, hydraulische olietank, hydraulische pompen, enz.-kon de Klant het merk van de kraan noemen of ons geadviseerd merk gebruiken. Om de veiligheid tijdens het werk te verbeteren, konden wij diverse beperkers en afstandsbediening volgens klantenbehoefte toevoegen.
Het kraanplatform is typische spoorweg vlakke wagen, konden wij verschillende ladings vlakke wagen van 40t aan 70t voor klant verstrekken om te kiezen van. De vlakke wagen wordt gesleept door locomotief en de het slepen snelheid zou tot 120km/h. kunnen zijn.
Vlakke wagenparameters:
Naam | De wagen van de spoorwegkraan |
Loonslading (eenvormige distributie) | 70T |
Tarragewicht | 28T |
Aslading | 25t |
Spoormaat | 1435mm, 1000mm, 1520mm, 1067mm |
Afmeting | 16366mm×2970mm×1120mm |
Actieve zijplaathoogte | Zijplaat: 420mm; endplate: 270mm |
De hoogte van het koppelingscentrum | 880±10mm |
Min straal | 145m |
Structurele snelheid | 120km/h |
Remmethode | Luchtrem en handrem |
Koppelingstype | No.13 Koppeling (AAR) |
Lorrietype | K6 3 stuklorrie |
Wieldiameter | 840mm |
Structurele ontruimingsgrens | GB146.1 ‚Standaard van de het rollende materieelstructuur van de maatspoorweg de ontruimingsgrens‘ |
Kraanparameters:
Max. schatte liftgewicht | 5.000 kg |
Max. het opheffen torsie | 10.5 t*m |
Min. geschatte werkende waaier | 2.5m |
Max. werkende waaier | 8m |
Max. het opheffen hoogte | 10.5m |
Het opheffen hoek | 0-70° |
Pakket en levering:
Naakt pak met steunbasis en met antibotsingsbescherming.
Het de verpakkingsontwerp van de detailuitvoer zal volgens het opheffen van de bestemmingshaven vermogen en de voorwaarde van het bestemmingsvervoer worden ontworpen.
Typische parameters van 10T-kraan en 12T-kraan:
Toepassingsbeeld:
FAQ:
Q1: Bent u een handelsmaatschappij of een fabriek?
A: Wij zijn een direct fabriek en wij vervaardigen direct en voeren spoorwagonnen uit.
Q2: Hebt u ontwerpcapaciteit om aangepaste spoorwegvoertuigen te verstrekken?
A: Ja, hebben wij professioneel technisch team en wij zijn vertrouwd met internationale spoorwegnormen zoals UIC, AAR, EN en wij kunnen spoorweguitrusting volgens klantenvereisten verstrekken.
Q3: De Chinese spoorwegmaat is 1435mm, maar ons land 1000mm is de maat, dit zal zijn een probleem voor u?
A: Natuurlijk niet, kunnen wij spoorwagonnen van verschillende maten zoals 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm of andere vereiste spoorwegmaten ontwerpen.
Q4: Waarom zou ik u, vergelijkbaar geweest met uw concurrenten moeten kiezen?
A: De Tiekespoorweg werd omgezet van wagensfabriek behoort tot Chinese Spoorweg in 2016 en het bedrijf heeft de ervaringen van meer dan 10 jaar in de productie van spoorwagonnen; Nu aangezien Tieke-de Spoorweg een privé bedrijf is en de moderne strategieën van het marktbeheer goedkeurt, zijn onze diensten flexibel en attenter en onze kosten zijn controleerbaarder.
Q5: Wat zou ik om een citaat van u te krijgen moeten verstrekken?
A: U kon uw onderzoek met detailtekeningen, productfoto's verzenden, technische parameters of vereistebeschrijving detailleren. Een volledige vereisteinput is zeer belangrijk voor ons om een nauwkeurig citaat aan u te verstrekken.
Stuur uw vraag rechtstreeks naar ons