Spoorwagon 1000 de Lorrie van de de Maatspoorweg van mm /1067 mm/1435mm /1520mm

Spoorwagon 1000 de Lorrie van de de Maatspoorweg van mm /1067 mm/1435mm /1520mm

Breifinleiding:

K6 is de gietende spoorweglorrie de belangrijkste wagenboemannen voor 70 ton aan 80 ton de Chinese van de spoorwegvracht wagens. De max. lopende snelheid is 120km/h.

De toepassingstest en vele dynamische tests tonen aan dat K6-de lorrie de slijtage tussen wiel kan effectief verminderen en spoor van zware afstandstrein, drukken de verrichtingskosten van zwaar afstandsvervoer, isoleren de trilling met hoge frekwentie tussen wiel en spoor, verbeteren de verticale dynamische prestaties van voertuig en verbeteren de lopende stabiliteit van voertuig.

Hoofd technische eigenschappen:

1. Drie-stuk vrachtwagenlorrie uit gegoten staal

2. Het systeem van de twee opschortingsbevochtiging: de primaire opschorting keurt stootkussen van de asbus het elastische scheerbeurt goed; de secundaire opschorting keurt centraal de opschortingssysteem van de hoofdkussenlente met het veranderlijke apparaat van de wrijvingbevochtiging goed;

3. De steunlente keurt de de stijfheidslentes goed van twee rangen;

4. Keur elastisch lager dwarssteunapparaat goed om de bilaterale kaders vast te maken;

5. Centrumplaten die onder kader en boemannen verbinden;

6. Lagere die centrumplaat met oliehoudende nylon slijtageschijf wordt uitgerust;

7. De dubbelwerkende dubbele lagers van de rij verminderde rol;

8. Lichte nieuwe structuurhezb wielen uit gegoten staal of rollende het staalwielen van HESA;

9. Keur het type van trekkrachtstaaf het enige zijremschoenen remmen, La of de pond gecombineerde assemblage van remstralen en de hoge remschoenen van de wrijvingsamenstelling goed;

 
Hoofd technische parameters:

 
K6 lorriestructuur:

K6 is de gietende lorrie hoofdzakelijk samengesteld uit zijkaders, steun, wheelset, adapter en lager, remoptuigen, de opschortingslentes, zijlagers, de plaat van het lorriecentrum en sommige slijtageplaten.

 
Lorrie Assemly:

Het lager van de lorrieas:

Lorrie wheelset:

Lentes van de lorrie de primaire opschorting:

De boemannen verpakken en vervoer:
2 reeksen/staal pallet, 4 sets/20GP
 
FAQ:
Q1: Bent u een handelsmaatschappij of een fabriek?
A: Wij zijn een direct fabriek en wij vervaardigen direct en voeren spoorwagonboemannen uit.

Q2: Hebt u ontwerpcapaciteit om aangepaste spoorwegboemannen te verstrekken?
A: Ja, hebben wij professioneel technisch team en wij zijn vertrouwd met internationale spoorwegnormen zoals UIC, AAR, EN en wij kunnen spoorweguitrusting volgens klantenvereisten verstrekken.

Q3: De Chinese spoorwegmaat is 1435mm, maar ons land 1000mm is de maat, dit zal zijn een probleem voor u?
A: Natuurlijk niet, kunnen wij spoorwagonboemannen van verschillende maten zoals 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm of andere vereiste spoorwegmaten ontwerpen.

Q4: Waarom zou ik u, vergelijkbaar geweest met uw concurrenten moeten kiezen?
A: De Tiekespoorweg werd omgezet van wagensfabriek behoort tot Chinese Spoorweg in 2016 en het bedrijf heeft de ervaringen van meer dan 10 jaar in de productie van spoorwagonnen en boemannen; Nu aangezien Tieke-de Spoorweg een privé bedrijf is en de moderne strategieën van het marktbeheer goedkeurt, zijn onze diensten flexibel en attenter en onze kosten zijn controleerbaarder.

Q5: Wat zou ik om een citaat van u te krijgen moeten verstrekken?
A: U kon uw onderzoek met detailtekeningen, productfoto's verzenden, technische parameters of vereistebeschrijving detailleren. Een volledige vereisteinput is zeer belangrijk voor ons om een nauwkeurig citaat aan u te verstrekken.