1520 mm breedspektrum gietwagen bogie 25T as lading wagen vrachtwagen

1520 mm breedspoor gietwagendraaistel 25T aslastwagenwagen

1. Korte introductie:

Dit zware wagenstel met een breedte van 1520 mm is een driedelige, integrale gietwagenwagen, ontworpen voor Russische standaardgoederenspoortoepassingen. Dit gietdraaistel is geoptimaliseerd met een professioneel rijcontrolesysteem en levert een uitstekend draagvermogen en loopstabiliteit, waarbij het zich volledig aanpast aan scenario's voor vrachtvervoer met zware lasten en complexe spoorlijnomstandigheden.

Het complete draaistelsamenstel is volledig uitgerust met operationele kerncomponenten, waaronder integrale gegoten zijframes, robuuste steun, precisiewielstellen, uiterst nauwkeurige lagers, lageradapters, dempingswiggen, schokabsorberende verensets en gestandaardiseerde basisremconstructies, waardoor een geïntegreerd ontwerp van lastlager, schokabsorptie en remmen wordt bereikt.

Wat de structurele configuratie betreft, maakt de wagenwagen gebruik van een tweetraps veerdempingsstructuur met stijfheid om zich aan te passen aan verschillende belastingsomstandigheden. Het is uitgerust met een onderste middenplaat met een grote diameter van φ355 mm, met aan de binnenkant een geleidende, slijtvaste plaat om wrijvingsverlies te verminderen en de levensduur te verlengen. Voor de kernonderdelen worden compacte 353130B-lagers gebruikt die voldoen aan de 2006 No.21 Transportation and Loading Truck-industriecertificeringsnormen uit 2006, gecombineerd met zeer sterke LZ50-stalen assen en wielen met een standaarddiameter van 957 mm. Het remsysteem maakt gebruik van Austenitic-Bayer nodulair gietijzeren bussen en geïntegreerde gecombineerde rembalken, waardoor efficiënte, stabiele en slijtvaste remprestaties worden gegarandeerd bij langdurig vrachtvervoer.

2. Kernproductvoordelen

Anders dan gewone spoorwegdraaistellen beschikt dit driedelige gietwagendraaistel over een volwassen en betrouwbare gespleten gietstructuur bestaande uit steunpoten, zijframes, lageradapters en op elkaar afgestemde lagers. Het geïntegreerde vormproces verbetert effectief de structurele stijfheid en de algehele duurzaamheid, waardoor het aantal uitval bij zware toepassingen wordt verminderd.

Uitgerust met een professionele bijpassende dempingsveer en een combinatie van een controlewig-dempingssysteem, realiseert het product uitstekende schokabsorptie en loopcontrole-effecten. Het kan trillingen en schokken effectief bufferen tijdens het gebruik van wagons, waardoor de algehele loopstabiliteit van goederenwagons aanzienlijk wordt verbeterd en het zich aanpast aan langeafstands- en hoogfrequent goederenvervoer per spoor

3. Belangrijkste technische parameters: