Plaats van herkomst:
China
Merknaam:
Tieke
Modelnummer:
C70
Breifinleiding:
C70 van de de Wagentrein van het Spoorweg Algemene Doel wordt de de Gondel Zware Lading 70 Ton gebruikt op Chinese standaardmaatspoorweg. Het moet steenkool, erts, bouwmaterialen, machinesuitrusting, staal, hout, enz. door spoortrein vervoeren. Het is een nieuwe gemeenschappelijke gebruikte wagen van de zware ladingsspoorweg. Het kon aan de vereisten van handboek voldoen leegmaakt, het gemechaniseerde leegmaken van de kipwagen, en het ontdooiende pakhuis.
De typische eigenschap van C70-gondel is zware lading van 70 ton, die zeer de vervoerefficiency heeft verbeterd. Goedkeurend nieuwe materiële, nieuwe technologie, en nieuwe structuur, C70-heeft de treingondel langere onderhoudscyclus en levensduur. De C70-gondel keurt koppeling 17 met range staal goed, die de veiligheid en de betrouwbaarheid verbeteren. Zijn remsysteem keurt de technologie die van de moduleassemblage goed, die de assemblagekwaliteit verbeteren en betrouwbaarheid in werking stellen. De gewijzigde chassisstructuur heeft grotere middenlading. De boemannen zijn K6, met superieure lopende kwaliteit.
Na de meer dan 15 diensten van het jaar op Chinese spoorweg, C70-is de treingondel bewezen bevredigend om aan de vereisten van hoge lading en hoge snelheid te voldoen.
Hoofdlijnen:
Hoofd technische parameters:
| Naam | Van de de Wagentrein van het spoorweg Algemene Doel de Gondel Zware Lading 70 Ton |
| Toepassing | Vervoer algemene goederen zoals ertsen, steenkolen, containers en enz. |
| Lading | 70t |
| Tarragewicht | ≤24t |
| Capaciteit | 77 m3 |
| Aslading | 25t |
| Maat | 1435mm |
| Koppelingstype | #17 range Staal |
| (De lege) hoogte van het koppelingscentrum | 880 mm |
| Lengte | 13970 mm |
| Lorrietype | K6 Lorrie |
| Vaste asafstand | 1830mm |
| Wieldiameter | 840mm |
| Remmethode | Luchtrem |
| Remverhouding | 7.8 |
| Max. lopende snelheid | 80 km/h |
| Min straal | 145m |
| Levensduur | 25 jaar |
| Grensmaat | Leef Comply GB146.1 1983 ‚standaard het rollende materieelmaat van de maatspoorweg‘ na |
Pakket en levering:
Naakt pak met steunbasis en met antibotsingsbescherming.
Het de verpakkingsontwerp van de detailuitvoer zal volgens het opheffen van de bestemmingshaven vermogen en de voorwaarde van het bestemmingsvervoer worden ontworpen.
Toepassingsfoto's:
FAQ:
Q1: Bent u een handelsmaatschappij of een fabriek?
A: Wij zijn een direct fabriek en wij vervaardigen direct en voeren spoorwagonnen uit.
Q2: Hebt u ontwerpcapaciteit om aangepaste spoorwegvoertuigen te verstrekken?
A: Ja, hebben wij professioneel technisch team en wij zijn vertrouwd met internationale spoorwegnormen zoals UIC, AAR, EN en wij kunnen spoorweguitrusting volgens klantenvereisten verstrekken.
Q3: De Chinese spoorwegmaat is 1435mm, maar ons land 1000mm is de maat, dit zal zijn een probleem voor u?
A: Natuurlijk niet, kunnen wij spoorwagonnen van verschillende maten zoals 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm of andere vereiste spoorwegmaten ontwerpen.
Q4: Waarom zou ik u, vergelijkbaar geweest met uw concurrenten moeten kiezen?
A: De Tiekespoorweg werd omgezet van wagensfabriek behoort tot Chinese Spoorweg in 2016 en het bedrijf heeft de ervaringen van meer dan 10 jaar in de productie van spoorwagonnen; Nu aangezien Tieke-de Spoorweg een privé bedrijf is en de moderne strategieën van het marktbeheer goedkeurt, zijn onze diensten flexibel en attenter en onze kosten zijn controleerbaarder.
Q5: Wat zou ik om een citaat van u te krijgen moeten verstrekken?
A: U kon uw onderzoek met detailtekeningen, productfoto's verzenden, technische parameters of vereistebeschrijving detailleren. Een volledige vereisteinput is zeer belangrijk voor ons om een nauwkeurig citaat aan u te verstrekken.
Stuur uw vraag rechtstreeks naar ons
