Plaats van herkomst:
China
Merknaam:
Tieke
Modelnummer:
Aangepast
Standaardmaat/de Smalle van de de Maatlorrie van Maat/Meter Gietende Steun
Breifinleiding:
De gietende Steun, als belangrijk stuk van drie-stuk vrachtwagenlorrie uit gegoten staal, moet bilaterale kaders verbinden en de lading van het autolichaam overbrengen naar de wielen en de sporen door de centrumplaat of de zijlagers.
De steunen van de lorrie worden over het algemeen gemaakt van uit gegoten staal door het gieten proces, en zijn vaak uitgerust met het dragen van plaat, lagere centrumplaat, en steunpuntzetels, enz.
Tieke heeft spoorwagonnen meer dan tien jaar vervaardigd. Wij bezitten steunvormen voor K2-lorrie, K6-lorrie, K8-lorrie, 1520mm maatlorrie, 1067mm maatlorrie, de lorrie van de metermaat en enz. De aslading van onze lorrie van 13 ton, 16 ton, 18 ton, 21 ton, 25 ton, 30 ton, aan 35 ton. Wij hebben niet alleen 2 aslorrie, maar ook hebben 3 aslorrie, die 240 ton de super van zware ladingswagens kon ontmoeten vereisten.
Wij konden diverse boemannen en boemannensteunen volgens klant-specifieke eisen ook ontwerpen en vervaardigen.
Waarom kies ons?
De steun is hoofdzakelijk casted door Klasse B en Klassenc staal zoals onder lijst:
Chemische samenstelling van het gieten van steun:
Materiaal | C ≤ | Si≤ | Mn≤ | P≤ | S≤ | Cu≤ | Ni≤ | Cr≤ | Mo≤ |
Klasse B | 0,28 | 0,4 | 1 | 0,03 | 0,03 | 0,3 | 0,3 | - | - |
Klasse C
|
0,28 | 0,4 | 1.5 | 0,03 | 0,03 | 0,3 | 0,35 | 0,3 | 0,3 |
Mechanische eigenschappen van steun:
Materiaal | Treksterkte | Opbrengststerkte | Verlengingstarief | Dalingspercentage in sectie | Effectabsorptie |
Klasse B | ≥485 | ≥260 | ≥24 | ≥36 | ≥20 (- 7℃) |
Klasse C | ≥620 | ≥415 | ≥22 | ≥45 | ≥20 (- 18℃) |
Schoongemaakte gietende steun klaar voor boemannenassemblage:
De assemblageworkshop van Tiekeboemannen:
FAQ:
Q1: Bent u een handelsmaatschappij of een fabriek?
A: Wij zijn een direct fabriek en wij vervaardigen direct en voeren spoorwagonboemannen uit.
Q2: Hebt u ontwerpcapaciteit om aangepaste spoorwegboemannen te verstrekken?
A: Ja, hebben wij professioneel technisch team en wij zijn vertrouwd met internationale spoorwegnormen zoals UIC, AAR, EN en wij kunnen spoorweguitrusting volgens klantenvereisten verstrekken.
Q3: De Chinese spoorwegmaat is 1435mm, maar ons land 1000mm is de maat, dit zal zijn een probleem voor u?
A: Natuurlijk niet, kunnen wij spoorwagonboemannen van verschillende maten zoals 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm of andere vereiste spoorwegmaten ontwerpen.
Q4: Waarom zou ik u, vergelijkbaar geweest met uw concurrenten moeten kiezen?
A: De Tiekespoorweg werd omgezet van wagensfabriek behoort tot Chinese Spoorweg in 2016 en het bedrijf heeft de ervaringen van meer dan 10 jaar in de productie van spoorwagonnen en boemannen; Nu aangezien Tieke-de Spoorweg een privé bedrijf is en de moderne strategieën van het marktbeheer goedkeurt, zijn onze diensten flexibel en attenter en onze kosten zijn controleerbaarder.
Q5: Wat zou ik om een citaat van u te krijgen moeten verstrekken?
A: U kon uw onderzoek met detailtekeningen, productfoto's verzenden, technische parameters of vereistebeschrijving detailleren. Een volledige vereisteinput is zeer belangrijk voor ons om een nauwkeurig citaat aan u te verstrekken.
Stuur uw vraag rechtstreeks naar ons