Plaats van herkomst:
China
Merknaam:
Tieke
Inleiding:
De meeste capaciteiten van de bogie's zijn: 1. Wanneer de trein en het voertuig door de onevenlijnse lijn gaan of trillingen en effecten optreden als gevolg van het verlaten van de wielen,Het kan het effect verlichten en de trillingen verzwakken.2) De gewichtstransmissie tussen de wielen van dezelfde bogies moet zo zijn dat de wielstapel van elke wielsets niet te veel verschuift onder verschillende lijnomstandigheden.
De veren voor de ophanging van de bogie's zijn gemaakt van hoogsterk veerstaal met warm of koud spoel en zijn vervaardigd volgens de AAR-, EN- of Chinese spoorwegmaatregelen.
Hoofdkenmerken:
Materialen | 60Si2CrVAT/60Si2CrVA/50CrV4/SUP 9 |
Standaard | DIN 2096, JIS G 4801/Chinese spoorwegnormen |
Vervaardigingsproces | Gelast |
Vlamtypen | Innerlijke lente, buitenste lente, wedge lente |
Toepassing | Vlammen voor goederenwagons, personwagons en locomotiefwagons |
chemische samenstelling van veerstaalmaterialen:
Materiaal | C | - Jawel. | Deeltjes | S | P | Cr | Ni | C. | V |
60Si2CrVAT | 0.56'0.64 | 1.40 ¢1.80 | 0.40 ̊0.70 | ≤ 0.020 | ≤ 0.020 | 0.90 ¢1.20 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | 0.10 ‰ 0.20 |
60Si2CrVA | 0.56'0.64 | 1.40 ¢1.80 | 0.40 ̊0.70 | ≤ 0.030 | ≤ 0.030 | 0.90 ¢1.20 | ≤ 0.35 | ≤ 0.25 | 0.10 ‰ 0.20 |
50CrV4 | 0.46 ̊0.54 | 0.17 ‰ 0.37 | 0.50 ̊0.80 | ≤ 0.030 | ≤ 0.030 | 0.80 ¢1.10 | ≤ 0.35 | ≤ 0.25 | 0.10 ‰ 0.20 |
SUP 9 | 0.17 ‰ 0.37 | ≤ 0.030 | 0.65 ̊0.95 | ≤ 0.35 | ≤ 0.25 | 0.10 ‰ 0.20 |
Mechanische eigenschappen van veerstaalmaterialen:
Materiaal | Treksterkte σb (MPa) | Kracht σs (MPa) | Verlenging δ5 (%) | Vermindering van het oppervlak ψ (%) |
60Si2CrVAT | ≥ 1665 | ≥1860 | ≥ 8 | ≥ 20 |
60Si2CrVA | ≥1862 ((190) | ≥ 1666 ((170) | ≥ 6 | ≥ 20 |
50CrV4 | ≥1274 ((130) | ≥1127 ((115) | ≥ 10 | ≥ 40 |
SUP 9 | ≥1225 ((125) | ≥1080 ((110) | ≥ 9 | ≥ 20 |
Waarom kiezen jullie ons?
Toepassingen van bogieveren:
Vragen:
Q1: Bent u een handelsonderneming of een fabriek?
A: Wij zijn rechtstreeks een fabriek en wij produceren en exporteren rechtstreeks spoorwegwagons.
Q2: Hebt u ontwerpvermogen om op maat gemaakte spoorwegwagens te leveren?
A: Ja, we hebben een professioneel technisch team en we zijn bekend met internationale spoorwegnormen zoals UIC, AAR, EN en we zijn in staat om spoorwegapparatuur te leveren volgens de eisen van de klant.
Vraag 3: De spoorweg van China heeft een spoorwegwijdte van 1435 mm, maar die van ons land is 1000 mm, is dit voor u een probleem?
A: Natuurlijk niet, wij zijn in staat tot het ontwerpen van spoorwagon bogies van verschillende sporen zoals 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm of andere vereiste spoorweg sporen.
Vraag 4: Waarom zou ik u kiezen, in vergelijking met uw concurrenten?
A: Tieke Railway is in 2016 omgevormd van een wagenfabriek die toebehoort aan Chinese Spoorwegen en het bedrijf heeft meer dan 10 jaar ervaring in de productie van wagens en bogies.Nu Tieke Railway een privébedrijf is, moeten we moderne marktbeheersstrategieën toepassen., onze diensten zijn flexibel en meer attent en onze kosten zijn beter te beheersen.
V5: Wat moet ik verstrekken om een offerte van u te krijgen?
A: U kunt uw vraag sturen met gedetailleerde tekeningen, productfoto's, gedetailleerde technische parameters of vereiste beschrijving.Een volledige vereiste input is erg belangrijk voor ons om een nauwkeurige offerte aan u te bieden.
Stuur uw vraag rechtstreeks naar ons