Plaats van herkomst:
China
Merknaam:
Tieke
Korte inleiding:
Wij kunnen Metro de consoles van de Metrocontrole van diverse vormen en grootte vanaf het verzoek en de tekening van de klant leveren.
De console van de bestuurder is hoofdzakelijk samengesteld uit een bovenkant van de glasvezellijst en een het lichaamsstructuur van de aluminiumlegering. De lijstbovenkant wordt gemaakt door vorm het kleven glasvezel met dikte van 6mm. De glasvezel is het gelamineerde materiële bestaan uit een met een laag bedekte oppervlakte, glasvezelversterking en een laag van polyesterhars. Deze glasvezel is zure en alkali bestand en geschikt voor aangewezen wasoplossingen. De bovenkant van de glasvezellijst heeft ook goede eigenschappen zoals samenpersende sterkte, treksterkte, waterweerstand, zure en alkaliweerstand, en slijtageweerstand. Wij kunnen verschillende types van consoles volgens uw specifieke treinen en vereisten ontwerpen.
Het belangrijkste lichaam van het kader van het de consolekabinet van de bestuurder wordt gemaakt van 6063-T5-de uitdrijvingen van de aluminiumlegering, en het verbindende deel wordt gemaakt van 5083-o aluminiumlegering. Het materiaal van de aluminiumlegering heeft het anodiseren behandeling, die niet na lassen misvormen, ondergaan en heeft voldoende mechanische sterkte en starheid, vlakheid en verticality gehad, die countertop kunnen effectief steunen.
De kabinetten kunnen in drie types worden verdeeld: linkerkabinet, centraal kabinet en juist kabinet. De zijpanelen en de deurpanelen hebben goede vlakheid en esthetische kwaliteit. Elke deur wordt bevestigd, kan buigzaam worden geroteerd, en de natuurlijke ruimten zijn verenigd en mooi.
De bestuurdersconsole die wij heeft de volgende kenmerken hebben geproduceerd:
1. Kan aan de behoeften van complexe en vereenvoudigde en oppervlakte voldoen die modelleren kleuren;
2. Het kenmerkt met hoge weerstand en verstrekt installatieinterfaces voor diverse instrumenten en apparaten om aan de installatiebehoeften van elektromechanisch materiaal op de console te voldoen.
3. De hoge brandweerstand, voldoet aan de veiligheid en brandbeveiligingvereisten van spoorwegvoertuigen;
4. Gemakkelijk te assembleren en combineerbaar met ander cockpitbinnenland;
FPR-producteigenschappen en testmethoden:
| S/N | Eigenschappen | Criterial | Testmethode |
| 1 | Barcolhardheid (MPa) | >25 | GB/T3854-2005 |
| 2 | Het Tarief van de waterabsorptie (%) | ≤0.5 | GB/T1462-2005 |
| 3 | Treksterkte (MPa) | ≥100 | GB/T1447-2005 |
| 4 | Buigende Sterkte (MPa) | ≥150 | GB/T1449-2005 |
| 5 | Effecthardheid (KJ/m ²) (geen hiaat) | ≥150 | GB/T1451-2005 |
| 6 | Brandbaarheidsclassificatie, rookclassificatie, rookgiftigheid en de classificatie van de verbrandingsdaling | ≥S4/SR2/ST2/gifstof: 30min (FED≤1) | TB /T 3138 - 2006 |
Stuur uw vraag rechtstreeks naar ons
