De geconcentreerde van de Tankerwagens 120km/H GS70 van de Zwavelzuurspoorweg Vrachtwagen van de de Tankwagen

GS70 geconcentreerde van de de Wagenspoorweg van de Zwavelzuurtanker de Tankerauto voor Olie van Vitriool

De GS70 geconcentreerde auto van de zwavelzuurtanker wordt gebruikt op Chinese standaardmaatspoorweg. Het wordt hoofdzakelijk gebruikt om geconcentreerd zwavelzuur (te vervoeren ook genoemd olie van vitriool) met een concentratie van meer dan 92,5%. Het zwavelzuur wordt geladen en vanaf de bovenkant van de auto leeggemaakt.

GS70 de zure tankerwagen keurt chassisstructuur met centrum goed en is hoofdzakelijk samengesteld uit de assemblage van het tanklichaam, onder kadertoebehoren, het verwarmen apparaat, de verbinding van tanklichaam en onder kader, koppeling en buffer, remapparaat, K6-lorrie, eindladder en de dak het lopen plaatassemblage.

Hoofdlijnen:

1. Grote lading tot 70t, hogere vervoersefficiency;
2. De geneigde structuur van de bodemtank, gemakkelijk om, minder overblijvende vloeistof, minder corrosie aan de bodem van de tank, en langere levensduur leeg te maken;
3. Het tanklichaam en het onderkader worden verbonden door plaat te drukken, die betrouwbaarder is;
4. Het geoptimaliseerde externe het verwarmen apparaat verbetert de het verwarmen efficiency;
5. Keur recentste zwavelachtige zuurvaste deklaag goed

Hoofd technische parameters:

Pakket en levering:
Naakt pak met steunbasis en met antibotsingsbescherming.
Het de verpakkingsontwerp van de detailuitvoer zal volgens het opheffen van de bestemmingshaven vermogen en de voorwaarde van het bestemmingsvervoer worden ontworpen.

Toepassing:

FAQ:
Q1: Bent u een handelsmaatschappij of een fabriek?
A: Wij zijn een direct fabriek en wij vervaardigen direct en voeren spoorwagonnen uit.
 
Q2: Hebt u ontwerpcapaciteit om aangepaste spoorwegvoertuigen te verstrekken?
A: Ja, hebben wij professioneel technisch team en wij zijn vertrouwd met internationale spoorwegnormen zoals UIC, AAR, EN en wij kunnen spoorweguitrusting volgens klantenvereisten verstrekken.
 
Q3: De Chinese spoorwegmaat is 1435mm, maar ons land 1000mm is de maat, dit zal zijn een probleem voor u?
A: Natuurlijk niet, kunnen wij spoorwagonnen van verschillende maten zoals 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm of andere vereiste spoorwegmaten ontwerpen.
 
Q4: Waarom zou ik u, vergelijkbaar geweest met uw concurrenten moeten kiezen?
A: De Tiekespoorweg werd omgezet van wagensfabriek behoort tot Chinese Spoorweg in 2016 en het bedrijf heeft de ervaringen van meer dan 10 jaar in de productie van spoorwagonnen; Nu aangezien Tieke-de Spoorweg een privé bedrijf is en de moderne strategieën van het marktbeheer goedkeurt, zijn onze diensten flexibel en attenter en onze kosten zijn controleerbaarder.
 
Q5: Wat zou ik om een citaat van u te krijgen moeten verstrekken?
A: U kon uw onderzoek met detailtekeningen, productfoto's verzenden, technische parameters of vereistebeschrijving detailleren. Een volledige vereisteinput is zeer belangrijk voor ons om een nauwkeurig citaat aan u te verstrekken.