1435mm van de de Wagenbrandstof van de Maattank Diesel van de de Vrachtwagen Ruwe olie Tankuic Norm

GN70 (H) Zware het Spoorauto van de Olietankerwagen voor ruwe olie, Zware Diesel, Smeerolie

GN70 de zware Olietankerwagen is geschikt voor Chinese standaardmaatspoorweg. Het wordt hoofdzakelijk gebruikt om algemene kleverige oliemedia zoals ruwe olie, zware diesel en smeerolie te vervoeren. Het keurt interne verwarmingsmethode goed en de olie wordt geladen en vanaf de bovenkant leeggemaakt. Het is aan de gang aanpast aan huidig het laden en het leegmaken materiaal.

Het lichte voertuig van de olietank is hoofdzakelijk samengesteld uit tankassemblage, de assemblage van het tractiehoofdkussen, het verwarmen en het apparaat van de oliedrainage, het apparaat van de koppelingsbuffer, remmechanisme, lorrie, veiligheidstoebehoren en andere componenten. Geen structuur van de centrumstraal wordt goedgekeurd, en geen voorbijgaand platform wordt geplaatst op het voertuigeind. De cilinder keurt geneigde bodemstructuur goed, die geschikt voor olie het leegmaken is en het het leegmaken tarief verbetert. Het keurt K6-lorrie, 120 controleklep goed, lege kzw-a en automatisch de aanpassingsapparaat van het ladingsvoertuig, ontsporings automatisch remmechanisme, NSW-handrem, e-Rang staal 17 koppeling en MT-2 of hm-1 buffer.

Hoofd technische parameters:

Pakket en levering:
Naakt pak met steunbasis en met antibotsingsbescherming.
Het de verpakkingsontwerp van de detailuitvoer zal volgens het opheffen van de bestemmingshaven vermogen en de voorwaarde van het bestemmingsvervoer worden ontworpen.

Toepassing:

GN70 zware olietankerwagens die op Chinese spoorweg lopen.

FAQ:
Q1: Bent u een handelsmaatschappij of een fabriek?
A: Wij zijn een direct fabriek en wij vervaardigen direct en voeren spoorwagonnen uit.
 
Q2: Hebt u ontwerpcapaciteit om aangepaste spoorwegvoertuigen te verstrekken?
A: Ja, hebben wij professioneel technisch team en wij zijn vertrouwd met internationale spoorwegnormen zoals UIC, AAR, EN en wij kunnen spoorweguitrusting volgens klantenvereisten verstrekken.
 
Q3: De Chinese spoorwegmaat is 1435mm, maar ons land 1000mm is de maat, dit zal zijn een probleem voor u?
A: Natuurlijk niet, kunnen wij spoorwagonnen van verschillende maten zoals 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm of andere vereiste spoorwegmaten ontwerpen.
 
Q4: Waarom zou ik u, vergelijkbaar geweest met uw concurrenten moeten kiezen?
A: De Tiekespoorweg werd omgezet van wagensfabriek behoort tot Chinese Spoorweg in 2016 en het bedrijf heeft de ervaringen van meer dan 10 jaar in de productie van spoorwagonnen; Nu aangezien Tieke-de Spoorweg een privé bedrijf is en de moderne strategieën van het marktbeheer goedkeurt, zijn onze diensten flexibel en attenter en onze kosten zijn controleerbaarder.
 
Q5: Wat zou ik om een citaat van u te krijgen moeten verstrekken?
A: U kon uw onderzoek met detailtekeningen, productfoto's verzenden, technische parameters of vereistebeschrijving detailleren. Een volledige vereisteinput is zeer belangrijk voor ons om een nauwkeurig citaat aan u te verstrekken.