Zijkader van de spoorweg het Voortbewegingslorrie Drie Stuk het Gieten Staalgost Norm

Delen van de spoorweglorrie van het het Kader Gietende Staal van de Drie Stuklorrie de Zijklasse B/Klasse C

Breifinleiding:

Het zijkader is een belangrijk stuk van gietende type de drie-stuk lorrie voor spoorwegvoertuig. Het zijkader moet twee wielreeksen verbinden en de lading van het autolichaam overbrengen van het steun en opschortingssysteem naar de wielen en de sporen. De zijkaders worden over het algemeen gemaakt van uit gegoten staal door het gieten proces, en met de plaat van de kolomslijtage vaak uitgerust, helling die plaat en andere componenten dragen.

Tieke heeft spoorwagonnen meer dan tien jaar vervaardigd. Wij bezitten vormen voor boemannentype K2, K6, K8 en enz. Bovendien, wij konden zijkaders volgens klant-specifieke eisen van de boemannen ook ontwerpen en vervaardigen.

Waarom kies ons?

1. Onze gieterij wordt aangewezen gieterij van het Ministerie van Chinese Spoorwegen, voor de gietende producten van de delen van de spoorwegtrein en de kwaliteit wordt verzekerd;
2. Tieke verleent volledige waaiers van diverse wagen en lorriedelen en de één eindediensten voor klanten;
3. Tieke is aanpasbaar aan verschillende spoorwegmaten, verschillende asladingen, die snelheden in werking stellen;
4. Tieke kon vervaardiging en materiële normen zoals AAR, EN, TB, GOST en enz. ontwerpen.

Het zijkader is hoofdzakelijk casted door Klasse B en Klassenc staal zoals onder lijst:

Chemische samenstelling van het gieten van zijkader:

Mechanische eigenschappen van het gieten van zijkader:

Schoongemaakte het gieten kant frmes klaar voor boemannenassemblage:

De assemblageworkshop van Tiekeboemannen:

FAQ:
Q1: Bent u een handelsmaatschappij of een fabriek?
A: Wij zijn een direct fabriek en wij vervaardigen direct en voeren spoorwagonboemannen uit.

Q2: Hebt u ontwerpcapaciteit om aangepaste spoorwegboemannen te verstrekken?
A: Ja, hebben wij professioneel technisch team en wij zijn vertrouwd met internationale spoorwegnormen zoals UIC, AAR, EN en wij kunnen spoorweguitrusting volgens klantenvereisten verstrekken.

Q3: De Chinese spoorwegmaat is 1435mm, maar ons land 1000mm is de maat, dit zal zijn een probleem voor u?
A: Natuurlijk niet, kunnen wij spoorwagonboemannen van verschillende maten zoals 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm of andere vereiste spoorwegmaten ontwerpen.

Q4: Waarom zou ik u, vergelijkbaar geweest met uw concurrenten moeten kiezen?
A: De Tiekespoorweg werd omgezet van wagensfabriek behoort tot Chinese Spoorweg in 2016 en het bedrijf heeft de ervaringen van meer dan 10 jaar in de productie van spoorwagonnen en boemannen; Nu aangezien Tieke-de Spoorweg een privé bedrijf is en de moderne strategieën van het marktbeheer goedkeurt, zijn onze diensten flexibel en attenter en onze kosten zijn controleerbaarder.

Q5: Wat zou ik om een citaat van u te krijgen moeten verstrekken?
A: U kon uw onderzoek met detailtekeningen, productfoto's verzenden, technische parameters of vereistebeschrijving detailleren. Een volledige vereisteinput is zeer belangrijk voor ons om een nauwkeurig citaat aan u te verstrekken.