De gecombineerde Straal van de Smeedstuk Gietende Rem voor Spoorwegaar S 344 Norm

De Remstraal van de spoorwegrem Straal Gecombineerde Smeedstuk/het Gieten Remstraal

Breifinleiding:

De assemblage van de remstraal wordt gebruikt door drie stukken gietende type boemannen. De belangrijkste functie van remstraal is de remkracht over te brengen van het autolichaam aan de wielen via het hefbomenapparaat en het remmen van het voertuig te realiseren. De assemblage van de remstraal wordt vervaardigd door te smeden of te gieten.

Hoofdlijnen:

1. Keur geassembleerde structuur goed: de beter gecontroleerde productiekwaliteit vergelijkbaar geweest met traditionele gietende remstraal;

2. De spanningsdistributie is redelijker, wegens de volledige structuur van de remstraal;

3. Keur smeedstukpijler en klem goed, die de betrouwbaarheid in het werk verbeteren;

4. Keur non-metal gegleden slijtageplaat, minder uitputting en inspectiewerk goed;

5. Keur gegleden blokstructuur goed, die de sterkte verbeteren, die zonderlinge slijtage van remschoenen beperken.

De technische parameters van remstralen:

Waarom kies ons?

1. Onze gieterij wordt aangewezen gieterij van het Ministerie van Chinese Spoorwegen, voor de gietende producten van de delen van de spoorwegtrein en de kwaliteit wordt verzekerd;
2. Tieke verleent volledige waaiers van diverse wagen en lorriedelen en de één eindediensten voor klanten;
3. Tieke is aanpasbaar aan verschillende spoorwegmaten, verschillende asladingen, die snelheden in werking stellen;
4. Tieke kon vervaardiging en materiële normen zoals AAR, EN, TB, GOST en enz. ontwerpen.

Pakket van de assemblage van de remstraal:

Houten pallet met staalstrook het vastmaken.

FAQ:
Q1: Bent u een handelsmaatschappij of een fabriek?
A: Wij zijn een direct fabriek en wij vervaardigen direct en voeren spoorwagonboemannen uit.

Q2: Hebt u ontwerpcapaciteit om aangepaste spoorwegboemannen te verstrekken?
A: Ja, hebben wij professioneel technisch team en wij zijn vertrouwd met internationale spoorwegnormen zoals UIC, AAR, EN en wij kunnen spoorweguitrusting volgens klantenvereisten verstrekken.

Q3: De Chinese spoorwegmaat is 1435mm, maar ons land 1000mm is de maat, dit zal zijn een probleem voor u?
A: Natuurlijk niet, kunnen wij spoorwagonboemannen van verschillende maten zoals 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm of andere vereiste spoorwegmaten ontwerpen.

Q4: Waarom zou ik u, vergelijkbaar geweest met uw concurrenten moeten kiezen?
A: De Tiekespoorweg werd omgezet van wagensfabriek behoort tot Chinese Spoorweg in 2016 en het bedrijf heeft de ervaringen van meer dan 10 jaar in de productie van spoorwagonnen en boemannen; Nu aangezien Tieke-de Spoorweg een privé bedrijf is en de moderne strategieën van het marktbeheer goedkeurt, zijn onze diensten flexibel en attenter en onze kosten zijn controleerbaarder.

Q5: Wat zou ik om een citaat van u te krijgen moeten verstrekken?
A: U kon uw onderzoek met detailtekeningen, productfoto's verzenden, technische parameters of vereistebeschrijving detailleren. Een volledige vereisteinput is zeer belangrijk voor ons om een nauwkeurig citaat aan u te verstrekken.