Veranderlijk de Wrijvingkipwagen Vastgeklemd Apparaat van ADI Railway Bogie Parts Wedge

De Delen van de lorriekipwagen klemmen Veranderlijke Wrijving vast Dumpend Vastgeklemd Apparaat

Beschrijving:

De wigopschortingen zijn belangrijke systemen voor drie-stuk boemannen.

Het de opschortingsapparaat van de lorriewig is een wigvormig veranderlijk apparaat van de wrijvingbevochtiging, dat uit zij de slijtageplaat van de kaderkolom samengesteld is, gecombineerde wig, neigde slijtageplaat en de dubbele lentes van de stijfheidsbevochtiging. De wrijvingweerstand wordt geproduceerd tussen de wig en de slijtageplaat van de zijkaderkolom om de trillingsenergie te verminderen.

Zoals gebleken, speelt de geoptimaliseerde ontworpen wig met de beste neigingshoek belangrijke rol in het verminderen van verticale versnelling en de wrijving tussen wiel en spoor, de afwijking op spoor tussen geladen en lege lopende voorwaarde. De spoorweggoederenwagonnen met de beste wig van de neigingshoek heeft worden uitgerust kwalitatieve verbetering van stabiele verrichting, de jachtsnelheid, en ontsporingswaarschijnlijkheid die.

De wrijvingwig wordt gemaakt van ADI (Austenitic Kneedbaar Ijzer), Gietend legeringsstaal of grijs gietijzer door te gieten. Het productieproces voldoet aan de vereisten van de spoorweg van China of andere de spoorwegnormen van het land. Wij konden diverse wrijvingwiggen voor de vereisten van diverse steun en zijkaderinterfaces van verschillende boemannen ontwerpen.

Hoofd technische parameters:

Het typische diagram van het de opschortingssysteem van de lorriewig:

De structuurdiagram van de drie stuklorrie:

FAQ:
Q1: Bent u een handelsmaatschappij of een fabriek?
A: Wij zijn een direct fabriek en wij vervaardigen direct en voeren spoorwagonboemannen uit.

Q2: Hebt u ontwerpcapaciteit om aangepaste spoorwegboemannen te verstrekken?
A: Ja, hebben wij professioneel technisch team en wij zijn vertrouwd met internationale spoorwegnormen zoals UIC, AAR, EN en wij kunnen spoorweguitrusting volgens klantenvereisten verstrekken.

Q3: De Chinese spoorwegmaat is 1435mm, maar ons land 1000mm is de maat, dit zal zijn een probleem voor u?
A: Natuurlijk niet, kunnen wij spoorwagonboemannen van verschillende maten zoals 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm of andere vereiste spoorwegmaten ontwerpen.

Q4: Waarom zou ik u, vergelijkbaar geweest met uw concurrenten moeten kiezen?
A: De Tiekespoorweg werd omgezet van wagensfabriek behoort tot Chinese Spoorweg in 2016 en het bedrijf heeft de ervaringen van meer dan 10 jaar in de productie van spoorwagonnen en boemannen; Nu aangezien Tieke-de Spoorweg een privé bedrijf is en de moderne strategieën van het marktbeheer goedkeurt, zijn onze diensten flexibel en attenter en onze kosten zijn controleerbaarder.

Q5: Wat zou ik om een citaat van u te krijgen moeten verstrekken?
A: U kon uw onderzoek met detailtekeningen, productfoto's verzenden, technische parameters of vereistebeschrijving detailleren. Een volledige vereisteinput is zeer belangrijk voor ons om een nauwkeurig citaat aan u te verstrekken.