Plaats van herkomst:
China
Merknaam:
Tieke
Modelnummer:
TWG
Korte inleiding:
TWG-lege de reeks/het ladingsmateriaal worden toegepast voor het Chinese TB standaardsysteem van de luchtrem voor het aanpassen van de druk van de remcilinder volgens de verschillende ladingsvoorwaarde van de vrachtwagens.
TWG-lege de reeks/het ladingsmateriaal zijn hoofdzakelijk samengesteld uit twee delen: T het type past klep en WG type sensor aan. T het type past klep aan wordt verbonden in de pijpleidingen van klep 120 of GK-klep om cilinder te remmen. WG type de sensor wordt opgezet op de lorrie en zijn behoudend ijzer wordt gepast op de dwarsstraal of het zijkader van de lorrie. Al ander remmend materiaal zoals controleklep, hulpluchtcilinder, de druk luchtkamer verminderen en de remcilinder die zijn in dezelfde positie zoals origineel remsysteem en geen behoefte om zijn veranderd.
Hoofdparameters:
Naam | Lege de Delen van de luchtrem/Apparaat van de de Ladingsaanpassing van het Ladingsmateriaal het Veranderlijke |
Toepassing | Pas de druk van de remcilinder volgens de lading van vrachtwagens aan |
Het werk temperatuur | -50℃~+70℃ |
Toepasselijke treinpijp geschatte druk | 500 KPa, 600 KPa |
Geladen de drukhoogtepunt van de remcilinder | 360±10-kPa |
De half geladen druk van de remcilinder | 230±40-kPa |
Lege de druk van de remcilinder |
140±15-kPa (toen de trein druk 500 kPa schatte); |
De aangepaste grootte van de remcilinder | 14 ' ‚of 10‘ ‚ |
Hoofd technische eigenschappen:
(1) met een eenvoudig en betrouwbaar nieuw wegend mechanisme, heeft de het ontdekken klepbetekenissen de verandering van de afbuiging van de hoofdkussenlente tijdens elk die en een goede opvolgende aan de voertuigtrilling remmen. De contactstaaf trekt in de bevrijde staat in die, zeer de slijtage verminderen en de levensduur verbeteren.
(2) met sterk veelzijdigheid en aanpassingsvermogen, wordt de originele dubbele structuur van de membraanplaat goedgekeurd, en de lege en ladingsdruk kan in een grote waaier volgens de verschillende behoeften van het voertuig worden geplaatst.
(3) het zou met de belangrijkste remmen als 120 kunnen worden aangepast typt en GK-type, en toevoegt de functie van stepless automatische aanpassing van leeg en lading die de basisprestaties van de originele onveranderde rem blijven.
(4) de max. druk van remcilinder in zou lege en geladen voorwaarden in een aanzienlijke waaier volgens het verschillende tonnage kunnen worden geplaatst, verzenden, de wrijvingprestaties van hoge wrijving synthetische remschoenen. Het kan aan cilindergrootte aanpassen: φ 356m × 254m, φ 254m ×254m.
(5) geen kwestie in lege of geladen status, het apparaat heeft duidelijke en stabiele aanvankelijke sprong van de druk van de remcilinder.
(6) keur hi-tech nieuwe structuur, nieuwe materiële en nieuwe technologieën in het ontwerp van het apparaat goed. Zoals anti losse noot, de penetratieoppervlaktebehandeling van polymeer slijtvaste materiële, multigassen, enz.
De regeling van TWG-type lading/leeg materiaal aan de gang 120 typt het systeem van de luchtrem:
Waarom kies ons?
FAQ:
Q1: Bent u een handelsmaatschappij of een fabriek?
A: Wij zijn een direct fabriek en wij vervaardigen direct en voeren spoorwagonnen, boemannen en diverse wagendelen uit.
Q2: Hebt u ontwerpcapaciteit om aangepaste spoorwagondelen te verstrekken?
A: Ja, hebben wij professioneel technisch team en wij zijn vertrouwd met internationale spoorwegnormen zoals UIC, AAR, EN en wij kunnen spoorwegdelen volgens klantenvereisten verstrekken.
Q3: De Chinese spoorwegmaat is 1435mm, maar ons land 1000mm is de maat, dit zal zijn een probleem voor u?
A: Natuurlijk niet, kunnen wij spoorwagonboemannen van verschillende maten zoals 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm of andere vereiste spoorwegmaten ontwerpen.
Q4: Waarom zou ik u, vergelijkbaar geweest met uw concurrenten moeten kiezen?
A: De Tiekespoorweg werd omgezet van wagensfabriek behoort tot Chinese Spoorweg in 2016 en het bedrijf heeft de ervaringen van meer dan 10 jaar in de productie van spoorwagonnen en boemannen; Nu aangezien Tieke-de Spoorweg een privé bedrijf is en de moderne strategieën van het marktbeheer goedkeurt, zijn onze diensten flexibel en attenter en onze kosten zijn controleerbaarder.
Q5: Wat zou ik om een citaat van u te krijgen moeten verstrekken?
A: U kon uw onderzoek met detailtekeningen, productfoto's verzenden, technische parameters of vereistebeschrijving detailleren. Een volledige vereisteinput is zeer belangrijk voor ons om een nauwkeurig citaat aan u te verstrekken.
Stuur uw vraag rechtstreeks naar ons