Plaats van herkomst:
China
Merknaam:
Tieke
Modelnummer:
ST
Inleiding:
De koppelbuffer is een van de belangrijkste noodzakelijke apparaten van het spoorwegvoertuig.de trein naar het voertuig of het voertuig naar het voertuig kan goed met elkaar verbonden worden en de trekkracht kan goed worden overgedragen tijdens het rijden en de invloedstrengte kan worden verlicht tijdens het manoeuvreren of remmenDe koppelbuffer is samengesteld uit koppel, buffer, koppelbelasting, koppelbelastingstok, afwerking, slavenplaat en andere delen.Buffer en verhogen slaaf plaat worden geïntroduceerd binnen de koppeling belasting op zijn beurtDe koppeling en de koppellast worden met behulp van de koppellaststok als geheel verbonden.
Binnen het bufferapparaat van de koppeling moet de koppeling tussen trein en voertuig of tussen voertuigen worden gerealiseerd en de tractie en de slagdrijfkracht worden uitgewisseld.en om voertuig te vormen om een bepaalde afstand tussen voertuigen te houdenDe buffer (afvoerapparatuur) dient de botsing tussen voertuigen te matigen tijdens de voorbereidings- en de manoeuvring.Het vermogen van de voertuigen om elkaar te beïnvloeden en de motorische vitaliteit te verminderenDe slavenplaat, de koppelingsbelasting en de koppelingsbelasting spelen de rol van het overbrengen van de longitudinale beperking (tractiebeperking en afbreukbeperking).
Het trekgetal, dat bovendien buffer wordt genoemd, vermindert het effectbeperking door het veelzijdige onderdeel te comprimeren,en assimileren de invloed vitaliteit door contact en demping te midden van de vormgeving van de veelzijdige componentHet ontwerp Adapt heeft tot taak de invloed en trillingen tussen vrachtwagons te verspreiden, teneinde de schade aan de carrosserie-structuur en de stapelproducten te verminderen.en verplaatsen naar voren de stevigheid van de voorbereiding operatie.
Het ST-tendersysteem heeft de kenmerken van een eenvoudige structuur, licht gewicht en lage kosten.die redelijk is voor algemene vrachtwagons en vrachttreinen met een totaalgewicht tot 84 t.
ST trekversnelling bestaat hoofdzakelijk uit contactcomponent, basisveer en box.Drie contact wiggen met dezelfde structuur frame drie slijpinstrumenten afzonderlijk met de geduwde kegel en de doosDe gestuwde kegel draagt de invloedsaandrijving van de slaafplaat en de contactwieg glijdt langs de helling van de doos en de beperkingsplaat.De meeste veer bestaat uit een externe veer en een binnenveerDe meeste lente omvat een enorme onbuigzame natuur.Een deel van het werk dat wordt verricht door de inslagbeperking wordt veranderd in de flexibele potentiële vitaliteit van de meeste lente van de bufferHet andere deel wordt veranderd in het contactwerk van het slijpcomponent.Een deel van de veelzijdige potentiële vitaliteit van de meeste lente wordt verslonden in het contact werk gemaakt in het handvat van het contact onderdeel recuperatie, en de rest van de vitaliteit wordt overgedragen aan de slaaf plaat, zodat het vergemakkelijken en assimileren van de longitudinale invloed vitaliteit.
Drachttuig van type ST als onderstaande afbeelding:
Detailbeeld van de buffer van de koppeling van het type ST:
Vragen:
Q1: Bent u een handelsonderneming of een fabriek?
A: Wij zijn rechtstreeks een fabriek en wij produceren en exporteren rechtstreeks spoorwegwagons en wagononderdelen.
V2: De spoorweg van China heeft 1435 mm breedte, maar die van ons land is 1000 mm breedte, is dit voor u een probleem?
A: Natuurlijk niet, wij zijn in staat om spoorwagonwagons van verschillende breedtes te ontwerpen zoals 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm of andere vereiste spoorwegbreedtes.
Vraag 3: Waarom zou ik u kiezen, in vergelijking met uw concurrenten?
A: Tieke Railway is in 2016 omgevormd van een wagenfabriek die toebehoort aan Chinese Spoorwegen en het bedrijf heeft meer dan 10 jaar ervaring in de productie van wagens en bogies.Nu Tieke Railway een privébedrijf is, moeten we moderne marktbeheersstrategieën toepassen., onze diensten zijn flexibel en meer attent en onze kosten zijn beter te beheersen.
V4: Wat moet ik verstrekken om een offerte van u te krijgen?
A: U kunt uw vraag sturen met gedetailleerde tekeningen, productfoto's, gedetailleerde technische parameters of vereiste beschrijving.Een volledige vereiste input is erg belangrijk voor ons om een nauwkeurige offerte aan u te bieden.
Stuur uw vraag rechtstreeks naar ons
