Nr 16 roteert Chinees het Ontwerptoestel van de Spoorwagonkoppeling

Nr 16 roteert de Koppeling Chinees van de de Spoorwagonkoppeling van de Spoorwegkoppeling het Ontwerptoestel

Korte inleiding:

No.16 is de typekoppeling samengesteld uit No.16-type koppelingslichaam, koppelingsgewricht, de duwijzer van het koppelingsgewricht, de speld van het koppelingsgewricht, koppelingsslot, de lagere schacht van de slotspeld, en lagere slotspeld, enz.

om de koppeling te maken buigzaam tijdens de het tippen verrichting roteren, is het haaklichaam van de 16 typekoppeling cilindrisch, en de slijtageplaat onder het haaklichaam is een ingebedde slijtageplaat, die de weerstand van de koppeling verminderen tijdens omwenteling. Het contactgebied tussen de staart van het haaklichaam en de slavenplaat is een sferische oppervlakte met een straal van 133.5mm.

Hoofdlijnen van No.16-koppeling:

• No.16 wordt de koppeling ontworpen volgens het Type van AAR S117-67 ‚F het profiel van de Koppelingskoppeling‘
• No.16 zou de koppeling aan 13B-koppeling, de koppeling van Nr 17, de koppeling van AAR E, de koppeling van AAR E/F, en de koppeling van AAR kunnen worden gekoppeld F
• No.16 wordt de koppeling gemaakt van lage legering met hoge weerstand Grade E. De minimum statische trekmislukkingsladingen van koppelingslichaam en koppelingsgewricht zijn 4005kN en 3430kN
• De vrije ontruiming van de verbonden profielen van koppelingen is 9.5mm, verminderend het longitudinale effect tijdens trein het lopen, verbeterend de longitudinale dynamische prestaties van de trein
• No.16 voldoen de koppelingen aan de norm van TB/T 456
• No.16 is de koppeling uitgerust met koppelings met elkaar verbindend apparaat en anti-losmaakt apparaat, dat de koppeling kunnen verhinderen automatisch los te maken en de sterkte van de koppelingsverbinding verhogen. De staart van het haaklichaam keurt het structurele ontwerp van de combinatie van de sferische oppervlakte en de vooruitstekende schouder, en verticale verbinding van de verticale cirkelspeld en het koppelingsjuk goed, dat de automatische centreerfunctie heeft en de goede kromme die prestaties overgaan. Het mechanisme van de sluitenspeld heeft betrouwbare antisprongprestaties en sterk aanpassingsvermogen.

Hoofd technische eigenschappen:

Gewrichtsinnovatie:

om de verdere ontwikkeling van zware lading en snellere snelheid van spoorweggoederenwagonnen te ontmoeten, en de betrouwbaarheid van het koppelingsgewricht van 10.000 tontreinen te verbeteren, werden de verbeteringen gemaakt aan het gewricht van de 16 typekoppeling in 2006, dat de structuur van de het versterken ribben in de neusholte van het gewricht van de 16 typekoppeling verbeterde. Tegelijkertijd, werd het aantal van het versterken van ribben verhoogd van 2 tot 3, en de dikte van de midden het versterken rib werd verhoogd van 16 mm tot 24 mm; Toegevoegde vereisten zoals geen vormneiging op de tracties oppervlakte en geen scheiding op de slotoppervlakte. De betere tong van de 16 typehaak heeft de sterktereserve van de neus van de haaktong verhoogd, de capaciteit van de haaktong verbeterd om zich moeheids tegen barsten te verzetten, en verbeterde de staat van de spanningsconcentratie van het de tractie s-Vliegtuig van de haaktong. Beter Type 16 haaktong begon in Januari 2007, vervangend origineel Type 16 haaktong.

In Oktober 2007, werden de verdere verbeteringen gemaakt op basis van beter type 16 haak tot gewrichten. De interne holtestructuur van het haakgewricht werd aangepast, en de dikte van de het versterken rib bij de neus van het haakgewricht werd verhoogd. De structurele muurdikte van de interne holte bij de neus van het haakgewricht, de midden interne holte van het de speldgat van het haakgewricht, de de tractielijst van het haakgewricht, en de effectlijst werd ook verhoogd, verder verbeterend de van de sterktereserve en veiligheid betrouwbaarheid van de haaktong, en betere vergadering de vereisten van op zwaar werk berekende treinen. Aan het eind van 2007, begon de dik gemaakte tong van de 16 typehaak op de onlangs gebouwde C80B-wagens van de steenkoolgondel en andere spoorwagonnen worden bevorderd en worden gebruikt.